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「輪」を広げよう! ~シマノから見る日本中小企業の活路~

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Presentation on theme: "「輪」を広げよう! ~シマノから見る日本中小企業の活路~"— Presentation transcript:

1 「輪」を広げよう! ~シマノから見る日本中小企業の活路~
チーム車輪 日本の中小企業の問題 今後も戦略がつながるか? 中小企業がさらに飛躍するために 共通するものを探す → それもOK 消費者の行動を変えた 需要を作る→考え方を変えた。 根っこの部分をきちんと説明しなければならない。

2 目次 テーマ選定理由 自転車業界の現状 日本の中小企業の現状 自転車業界におけるシマノの成功要因 シマノの成功要因から中小企業が学べること

3 テーマ選定理由 自転車業界を調べていくと、日本企業ではトップクラスであるだけでなく世界市場でも高いシェアを維持しているシマノという自転車部品メーカーに行き着いた。 この企業は日本の小さな企業から世界で活躍する大企業に成った。この成功事例から、様々な問題を抱える日本の中小企業の活路を見出すことはできないか。と考え、このテーマを選定した。

4 2.自転車業界の現状

5 日本と世界の自転車市場における車種の割合
市場規模は世界で9500万台       日本で1100万台の市場規模。 世界の自転車市場 日本の自転車市場

6 日本の自転車市場の動向 国内事業者やばいぞー的な

7 自転車業界の流通構造 部品 メーカー 組み立て メーカー 小売店 消費者 エンドユーザーのニーズを読みとることで、市場の変化をとらえた

8 シマノは自転車界の「インテル」 資本金⇒356億 事業内容 自転車部品 シマノはこんな企業 売上高 約2000億以上 利益率 約13%!
 自転車部品 売上高 約2000億以上 利益率 約13%! シェア約70% (自転車部品業界において) 市場の円グラフ(マウンテンバイク・BMX・ロードレーサー)を入れる→シマノの主な市場を示す 自転車「部品」 資本金の額を記入 もともとはシマノは自転車部品の小さなメーカーであった…… シマノは自転車界の「インテル」

9 市場縮小に反して成長

10 3.日本の中小企業の現状

11 日本の中小企業 《減少傾向の要因》 国内の生産量が減少 海外生産の増加 《中小求められるもの》 下請けとしての競争力向上 取引相手を増やす
技術力の強化 受注領域拡大のための設備投資 海外生産による低コスト競争力の確保 営業・MKG力の確保 自社製品開発・販売 減少傾向 外部的要因 大企業の影響が全部働く 高度経済成長 によりピーク 資料:総務省「事務所・企業統計調査」再編加工 (注)1.1991年までは「事業所統計調査」、1994年は「事業所名簿整備調査」として行われた。 2.ここでの中小事業の範囲は以下の通り。 ・1996年以前は常用雇用者300人以下(卸売業は100人以下、小売業、飲食店、サービス業は50人以下)、又は資本金1億円以下(卸売業は3,000万円以下、小売業、飲食店、サービス業は1,000万円以下) ・1999年以降は常用雇用者300人以下(卸売業、サービス業は100人以下、小売業、飲食店、は50人以下)、又は資本金3億円以下(卸売業は1億円以下、小売業、飲食店、サービス業は5,000万円以下)

12 下請けからの脱却の必要性 メーカーに依存している状態だと、企業としての発展が止まってしまう。
コスト策減 日本企業の99.7%が中小企業 うち、87.2%が小規模企業 発注 部品 メーカー メーカー 圧力 小売店 消費者 依存 要求を飲むしかない! 消費者のニーズを組み取るシステムがない メーカーに依存している状態だと、企業としての発展が止まってしまう。 弱い立場からの脱却することが、中小企業の今後の課題であると考える。

13 自転車業界におけるシマノの成功要因

14 需要・市場の創造 (受託体質の変化) 部品メーカー シマノ 組み立て メーカー 小売店 消費者 受託 全米キャラバン イベント エンドユーザーのニーズを読みとることで、市場の変化をとらえた 従来組み立てメーカー主導であったのを、部品メーカー主導にした 部品メーカーであるシマノが組み立てメーカだけでなく、消費者のニーズを吸い上げ、それを商品開発に活かした。

15 シマノ(部品メーカー)が主導権を持つようになった
プラスαの 価値提供 部品メーカー シマノ 小売店 消費者 ニーズの読み取り 組み立て メーカー シマノ(部品メーカー)が主導権を持つようになった

16 組み立てメーカーの 問題を解決した シマノ A社 B社 C社 STI シマノ・トータル・インテグレーション
         問題を解決した シマノ A社 B社 C社 自転車のクリップアートとアニメーション STI シマノ・トータル・インテグレーション

17 自転車に対する消費者の変化 消費者はシマノ製品に対する態度を変えた自転車を部品レベルで捉えるようになった。 ブランド間差異 大きい
ブランド間差異 大きい ブランド間差異 小さい 消費者はシマノ製品に対する態度を変えた自転車を部品レベルで捉えるようになった。

18 シマノの成功要因から 中小企業が学べること

19 まとめ①(中小への示唆) 中小の問題 大企業からの圧力に応えるだけ!! →自分たちで求められる商品つくれない
→技術力という自分たちの強み(コアコンピ タンス)をいかせてない 弱い立場からの脱却不可欠なのである!!

20 まとめ② エンドユーザーに着目し、ニーズを吸いだ せるようアプローチし、商品開発すること 小売りへのサポート メーカーの問題点を解決すること
流通構造において必要とされる存在になる ことで弱い立場からの脱却。成長が見込める

21 参考文献 1.中小企業・ベンチャー企業論 (有斐閣コンパクト)著:植田浩 2.慶應義塾大学ビジネススクールケース教材 http://www
参考文献 1.中小企業・ベンチャー企業論 (有斐閣コンパクト)著:植田浩 2.慶應義塾大学ビジネススクールケース教材                3.「コトラーのマーケティング・マネジメント」 12版 著:フィリップ・コトラー 監修:恩蔵直人(PEARSON EDUCATION) 4.経済産業省商業統計            5.自転車産業振興協会  6.株式会社シマノ公式サイト

22 END


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