～第７章輪読課題～ ヒルズ.

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1 ～第７章輪読課題～ ヒルズ

2 それぞれのメリット・デメリットを考えてみてください
課題Ⅰ まず職能性組織と事業部制組織の それぞれのメリット・デメリットを考えてみてください （３分） 職能性組織？ 事業部組織？

3 課題Ⅱ 以下の２社について組織図を描いてください。また、それぞれ組織図を描いたらその理由も考えてください （3～5分） トヨタ自動車株式会社
ＪＲ東日本 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（3～5分）

4 ～まとめ～

5 職能性組織 メリット デメリット 各部門の専門性があがる 職能間の調整が集権的に速やかにできる 部門間での役割の重複を防ぐ
役割分担の確認ができる 全社での利益より部門での利益を重視しがち ＧＭが育たない 部門間の連携があまりうまくいかない

6 事業部制組織 メリット デメリット １つの事業部で業務プロセスを完結できる 分権化されているので、迅速な意思決定を行うことができる
ＧＭが育つ 全社で一つのまとまった方向性に行きづらい 部門間での摩擦が多い どの事業部にも属さない新しい技術への探索が難しい 部門間での共有事項（技術など）が少ない

7 トヨタ自動車株式会社 創立 １９３７年８月２８日 本社 愛知県名古屋市 資本金 3,970億5千万円 事業内容 自動車の生産・販売 従業員数
338,875人（２０１４年３月現在） トヨタ自動車株式会社ホームページ

8 それぞれ技術・専門性が高い部門になっている
トヨタ自動車の組織図 部門ごとに本部があり それぞれ技術・専門性が高い部門になっている より高品質な商品を 作るために部門ごとの 専門性をあげる

9 職能性組織 メリット デメリット 各部門の専門性があがる 職能間の調整が集権的に速やかにできる 部門間での役割の重複を防ぐ
役割分担の確認ができる 全社での利益より部門での利益を重視しがち ＧＭが育たない 部門間の連携があまりうまくいかない

10 トヨタ自動車　レクサス

11 ＪＲ東日本 創立 １９８７年４月１日 本社 東京都渋谷区 資本金 ２，０００億円 事業内容 旅客鉄道、貨物鉄道、金融、広告等 従業員数
59,370人（２０１４年３月現在） 会社概要 JR東日本 -

12 ＪＲ東日本の組織図 事業ごとに部門が存在する

13 事業部制組織 メリット デメリット １つの事業部で業務プロセスを完結できる 分権化されているので、迅速な意思決定を行うことができる
ＧＭが育つ 全社で一つのまとまった方向性に行きづらい 部門間での摩擦が多い どの事業部にも属さない新しい技術への探索が難しい 部門間での共有事項（技術など）が少ない

14 ＪＲ東日本

15 ～ご清聴ありがとうございました～