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1月14日発表 08BC172K 村杉なつみ. 1.損害保険の現状 2010年4月~合併によって誕生! 狙いは、①競争力強化、②事業コスト削減 MS&ADとNKSJHDが正味保険料で東京海上HDを抜い た。 東京海上HDは保険引き受け利益が過去最高益となった 。 エコカー補助金制度による自動車保険の販売が好調だったから。

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1 1月14日発表 08BC172K 村杉なつみ

2 1.損害保険の現状 2010年4月~合併によって誕生! 狙いは、①競争力強化、②事業コスト削減 MS&ADとNKSJHDが正味保険料で東京海上HDを抜い た。 東京海上HDは保険引き受け利益が過去最高益となった 。 エコカー補助金制度による自動車保険の販売が好調だったから。

3 1.損害保険の現状 保険料収入の構成比自動車保険シェア 3メガ損保で 9割占めてる。 3メガ損保で 9割占めてる。 自動車保険は収益の柱 保険料収入3年連続減収 自動車保険は寡占状態にある!!

4 1.損害保険の現状 エコカー補助金は限定的なものであり、若者 の車離れが進んでいる。 高齢化社会ではドライバーの数が激減し、国 内では「保険離れ」が進んでいる。 一方、直販損保のソニー損保は自動車保険で 対前年比 11,2 %となった。 今後は海外展開や新たな戦略・保険料値上 げなどを行っていく!!

5 2.海外展開 MS&AD 英保険大手のアジア損保部門の買収や中国、インドへの 生保部門の進出など、アジア市場開拓に力注いでる。 10年3月期、国内損保としての中国シェアが、 東京海上を抜いて首位に立った。 東京海上HD 08年米保険会社フィラデルフィアを買収。英保険会社 ども傘下に収め、11年にはインドで現地企業と合弁で 生保会社を設立する予定。 海外事業が10年3月期の正味収入保険料 を5034億円も押し上げた。 海外展開にいち早く 取り組んだ!!

6 3.新戦略 グループ内に生保、年金専門、少額短期、ネット販売など多様な 保険会社を傘下に置いて多様な市場の確保を図っている。 通販ダイレクト専門会社の台頭!! 損保の個人向け自動車保険 自動車保険正味保険料収入の推移 3メガ損保と比べ、ダイレクト損保 は増加している。 三井住友海上 日本興亜損保 損保ジャパン あいおい損保 東京海上日動 三井ダイレクト そんぽ24 セゾン自動車火災 SBI損保 東京海上イーデザ イン損保

7 通販ダイレクト専門会社の台頭!! 代理店制度を基軸とする大手損保も通販ダイレクト会 社を立ち上げ、事業を行うようになった。 東京海上日動 東京海上イーデザイン損保 従来の優良ドライバー狙いでなく、損害率が高い 20~30代前半層など若年層をフォーカスし、1 万円のネット割引を入れ、ネット・モバイルに 絞り込んだ点で注目されてる! 従来の優良ドライバー狙いでなく、損害率が高い 20~30代前半層など若年層をフォーカスし、1 万円のネット割引を入れ、ネット・モバイルに 絞り込んだ点で注目されてる!

8 3.携帯電話 × 損保 パーソナル分野における市場争奪が激化する中、 ネットやモバイルなどのメディア革命が保険販売の 在り方を大きく変えようとしている。 ◆東京海上日動:ドコモ会員を対象とした新たな専用保険商品サービス開始 ◆あいおい損保:2011年度にモバイル損保を設立し、auを活用した 利用者向けサービスの利用シーンに応じた保険付加を目指す ◆あいおい損保:2011年度にモバイル損保を設立し、auを活用した 利用者向けサービスの利用シーンに応じた保険付加を目指す ◆損保ジャパン:ソフトバンクの携帯から国内や海外の旅行保険などに加入 できるサービス開始。 ◆損保ジャパン:ソフトバンクの携帯から国内や海外の旅行保険などに加入 できるサービス開始。

9 4.保険料引き上げ 60歳以上の事故増加で損保会社負担大 国内損保会社が自動車事故で支払った 保険金額は08年度1兆7011億円 と01年度からほぼ横ばい しかし 60歳以上は66.9%の3371億 円で全体の約2割を占める!! 4月以降、自動車保険料を年代ごとに細かく分ける! 現在 35歳以上なら保険料は同じ 今後 65歳以上のドライバーには若年層より保険料高くする

10 論点 損害保険と生命保険の 融合化と今後について


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