国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所

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電子航法研究所 坂井 丈泰 準天頂衛星 L1-SAIF 信号における GLONASS エフェメリスの更新制御 準天頂衛星 L1-SAIF 信号における GLONASS エフェメリスの更新制御 GPS/GNSS シンポジウム 東京海洋大学 Oct. 26, 2012.
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第4回 GPS 測位の誤 差  GPS 測位の誤差  GPS 測位の信号  測位誤差の対処  代表的 GPS.
搬送波位相測定値による 精密測位の理論及び解析処理 Precise positioning theory and analysis with carrier-phase measurements 技術コンサルタント 高須 知二 Tomoji TAKASU GPS/GNSS シンポジウム 2005.
到着時刻と燃料消費量を同時に最適化する船速・航路計画
反射波が支配的な状況下でのマルチパス誤差低減
無線干渉実験 慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科 金田 裕剛.
GPSシンポジウム2003 チュートリアル GPS/GNSSの基礎
情報通信システム論I ---無線航法---
はじめに 準天頂衛星システム(QZSS): L1-SAIF補強信号: 内容:(1) 準天頂衛星システム (3) 広域緊急メッセージの設計例
時間・空間補間した 基準局網観測値による キネマティックGPS性能の評価
Introduction 初期位置算出時間(Time To First Fix): TTFFの短縮:
第五章 ディジタル変復調の基礎 5・1 ディジタル振幅変調・ASK 5・2 ディジタル周波数変調・FSK 5・3 ディジタル位相変調・PSK
Introduction 航空局による広域補強システムMSASは、現在試験中。 MSAS試験信号を受信し、補強メッセージの評価を試みた:
坂井 丈泰、松永 圭左、星野尾 一明 (電子航法研究所) Todd Walter (Stanford University)
Todd Walter (Stanford University)
USB2.0対応PICマイコンによる データ取得システムの開発
GPS観測 2006年度地球観測実習 ~新しい可能性を求めて~     新井隆太 大久保忠博 米田朝美        担当教官 宮崎真一.
情253 「ディジタルシステム設計 」 (2)modem2
GPS補強のための気圧高度計の補正 電子航法研究所 坂井 丈泰  惟村 和宣  新美 賢治.
Introduction 準天頂衛星システムの開発が進められている: 補強信号のためのエフェメリス情報:
CE Powerline Communication Alliance
はじめに 準天頂衛星システム(QZSS): L1-SAIF補強信号: 内容: (1) 準天頂衛星システムL1-SAIF補強信号
DVB規格 ~欧州のデジタル放送~
センサノード 時刻同期と位置測定 浅川 和久 2008/11/16 センサノード 時刻同期と位置測定.
はじめに 準天頂衛星システム(QZSS): L1-SAIF実験局: 内容:(1) 準天頂衛星システム (4) 技術実証実験
Introduction MSAS(運輸多目的衛星用衛星航法補強システム)は、実用を開始: MSASのアベイラビリティ(有効性):
はじめに 準天頂衛星「みちびき」の打上げ準備が進められている: 航空用GPS補強サービスMSAS: 衛星プラットフォームの共用について検討:
IMT-2000/W-CDMA・cdma2000 松下温 (慶應義塾大学 理工学部).
LCGT Collaboration Meeting (2010年2月15日)
名古屋大学 エコトピア科学研究所 情報・通信科学研究部門 (大学院 工学研究科 電子情報システム専攻 兼担) 片山 正昭
第7回 衛星測位の新しい動向 ・GPSの問題とバージョンアップ ・ロシアのGLONASS ・ヨーロッパのGalileo
東京海洋大産学官連携研究員/技術コンサルタント 高須 知二 Tomoji TAKASU
準天頂衛星L1-SAIF実験局の開発 電子航法研究所 坂井 丈泰、 福島 荘之介、 伊藤 憲 第54回宇宙科学技術連合講演会
DFMC SBASの規格化動向 OS1-1 坂井 丈泰・麻生 貴広・北村 光教 海上・港湾・航空技術研究所 GPS/GNSSシンポジウム
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
Copyright Yumiko OHTAKE
坂井 丈泰、福島 荘之介、武市 昇、荒蒔 昌江、伊藤 憲
準天頂衛星 サブメータ級補強機能の性能評価
型付きアセンブリ言語を用いた安全なカーネル拡張
衛星航法システムGPS/WAASの現状 電子航法研究所  坂井 丈泰.
CDMA (IS-95) 松下 温 (慶應義塾大学 理工学部).
第8週 高精度GPSの構築 位相測位の原理 通信システムの構築.
新潟インターネット研究会 田中 秀明 GPS入門 新潟インターネット研究会 田中 秀明
広域DGPSとMSAS GPS/GNSSシンポジウム2006 チュートリアル 電子航法研究所 坂井 丈泰
技術コンサルタント 高須 知二 Tomoji TAKASU
Todd Walter (Stanford University)
東京海洋大産学官連携研究員/技術コンサルタント 高須 知二 Tomoji TAKASU
RTK-GPS及びネットワーク型RTK-GPS測位技術
第2回 GPS測位の原理 衛星測位の原理 GPS衛星システム GPSの信号システム GPSの測位方式.
準天頂衛星L1-SAIF信号による GPS補完機能
巡回冗長検査CRC32の ハード/ソフト最適分割の検討
東京海洋大産学官連携研究員/技術コンサルタント 高須 知二 Tomoji TAKASU
第6回 高精度GPSの構築 位相測位の原理 通信システムの構築.
階層的位置表現への 広域化ビュー適用における追尾性向上
精密単独測位(PPP)による スタティック・キネマティック 測位精度の評価
MEMSセンサを用いたINS/GPS複合航法システム
高分解能ビーム軌道傾きモニターの設計開発
小型JASMINE計画の状況       矢野太平(国立天文台)       丹羽佳人(京大).
片方向通信路を含む ネットワークアーキテクチャに於ける 動的な仮想リンク制御機構の設計と実装
準天頂衛星L1-SAIF信号の 低緯度地域対応の試み
L1-SAIF信号における電離圏補強情報の調整
2.2 L1-SAIF補強信号の 測位精度とその改善策
坂井 丈泰、松永 圭左、星野尾 一明 (電子航法研究所) Todd Walter (Stanford University)
GPSハッキングとGPS信号の弱点 信号が微弱 2万km彼方に100Wの電球があるのと同じレベル
第2回 GPS測位の原理 衛星測位の原理 GPS衛星システム GPSの信号システム GPSの測位方式.
2005年のHAYABUSA 観測データについて 関戸 衛(NICT) VLBI技術による宇宙研究シンポジウム
Cソースコード解析による ハード/ソフト最適分割システムの構築
低軌道周回衛星における インターネット構築に関する研究
AI3 CバンドUDLキャリア諸元検討 14.4MHz(40単位)
坂井 丈泰・麻生 貴広・北村 光教・星野尾 一明
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国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 QBIC海外展開WG 機械振興会館(東京都) Dec. 14, 2017 2周波SBASについて 坂井 丈泰 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所

Introduction SBAS(Satellite-Based Augmentation System) QBIC海外展開WG, Dec. 2017 Introduction SBAS(Satellite-Based Augmentation System) 補強システム:GPS/GLONASSを補強し、これらと併用されることで民間航空用途に利用できるGNSSを構成するシステム。 2001年のSARPS第76改訂でGPS・GLONASSとともに取り入れられた。 現行規格(L1 SBAS)では、L1 C/A信号を対象として静止衛星によりサービス。 現行規格は単一周波数・単一システムのみ対応。 現在、次世代規格の制定に向けた作業が行われている。 DFMC SBAS:Dual-Frequency Multi-Constellation SBAS 二周波数の利用により電離圏遅延の問題を解消 複数コアシステムへの対応によるアベイラビリティの向上 ICAO(国際民間航空機関):2018年末の制定(発効は2020年)を目指して作業中。 内容:  (1) 規格化の経緯 (2) 現時点における規格内容の概略 (3) 電子航法研究所プロトタイプによる検証

SBASの仕組み 地上ネットワークによりGNSS信号を監視(異常の有無・測距誤差) QBIC海外展開WG, Dec. 2017 SBASの仕組み SBAS衛星 GNSS 衛星群 地上ネットワーク ユーザ アップ リンク局 GNSS信号 SBAS信号 地上ネットワークによりGNSS信号を監視(異常の有無・測距誤差) ディファレンシャル補正情報及び完全性情報をSBAS衛星経由で送信

規格化の経緯 ICAO SARPs(Standards and Recommended Practices) QBIC海外展開WG, Dec. 2017 規格化の経緯 ICAO SARPs(Standards and Recommended Practices) ICAO(国際民間航空機関)による国際標準規格。 航空無線関係は国際民間航空条約の第10附属書(Annex 10)として規定。 主に地上の航法援助施設の技術仕様を定めている。 すなわち、サービスプロバイダ側の規格。 SBAS(Satellite-Based Augmentation System) 補強システム:GPS/GLONASSを補強し、これらと併用されることで民間航空用途に利用できるGNSSを構成するシステム。 2001年のSARPS第76改訂でGPS・GLONASSとともに取り入れられた。 現行規格(L1 SBAS)では、L1 C/A信号を対象として静止衛星によりサービス。 現行規格は単一周波数・単一システムのみ対応。 RTCA MOPS(Minimum Operational Performance Standards) 米国RTCAが定める、アビオニクス機器の性能基準。 すなわち、GPS/SBAS受信機側の規格。 SBASについては、SC-159がDO-229(GPS/WAAS MOPS)を策定。

規格化の経緯 現行規格:L1 SBAS(2001年発効) 次世代規格:L5 SBAS(2018年末までに制定、2020年に発効を予定) QBIC海外展開WG, Dec. 2017 規格化の経緯 現行規格:L1 SBAS(2001年発効) 1992~93年頃、日米欧がそれぞれSBASの整備を決定。 米国WAAS(2003年)・日本MSAS(2007年)・欧州EGNOS(2011年)・インドGAGAN(2014年) ICAOで標準化作業を開始、並行してRTCA MOPSが策定された(1996年)。 事実上、米国主導で規格が制定された。 次世代規格:L5 SBAS(2018年末までに制定、2020年に発効を予定) 2004年頃にSBAS IWGで議論が開始された。 SBAS IWG(Interoperability Working Group):SBASプロバイダによる会合 2012年頃から具体的な内容を議論。2015年に欧州がICD案を提示。 2016年秋にSBASプロバイダ各国がICD案(v1.3)に合意、ICAOに提示。 2016年末のICAO NSP/3会議で具体案の検討を開始。 担当はNSP(航法システムパネル)会議 詳細な議論はDS2SG(DFMC SBAS SARPS Subgroup)にて行われている。 欧州EUROCAEが主導してMOPSの策定作業中(EUROCAE WG-62)。 並行してRTCAでも議論がなされているが、EUROCAEが主導的。

L5 SBAS:RF仕様 項目 L5 SBAS L1 SBAS 備考 周波数 1176.45 MHz 1575.42 MHz GPSと同じ QBIC海外展開WG, Dec. 2017 L5 SBAS:RF仕様 項目 L5 SBAS L1 SBAS 備考 周波数 1176.45 MHz 1575.42 MHz GPSと同じ 帯域幅 20~24 MHz ≧ 2.2 MHz 変調方式 BPSK QPSK化の可能性あり 変調速度 10.23 Mcps 1.023 Mcps 拡散符号 PRN 120~158 当初は120~138 符号速度 1 Ksps 500 sps 符号化 ½ FEC マンチェスター符号 K=7 データ速度 250 bps メッセージ長 250 ビット プリアンブル 4ビット 6パターン 8ビット 3パターン GPSサブフレームに 同期 CRC長 24ビット PE<10-7 NH符号なし

メッセージのフォーマット BPSKで 送信 メッセージ FEC符号化 K=7 マンチェスター 符号化 250 ビット 500 シンボル QBIC海外展開WG, Dec. 2017 メッセージのフォーマット メッセージ FEC符号化 K=7 マンチェスター 符号化 BPSKで 送信 250 ビット 500 シンボル 1000 シンボル NH符号なし オプションで QPSK化の可能性あり 4ビット・ 6パターンに変更

L5 SBAS:補強機能 項目 L5 SBAS L1 SBAS 備考 補強対象 GPS・ GLONASS・ Galileo・BeiDou・ QBIC海外展開WG, Dec. 2017 L5 SBAS:補強機能 項目 L5 SBAS L1 SBAS 備考 補強対象 GPS・ GLONASS・ Galileo・BeiDou・ SBAS・(QZSS) SBAS QZSSを加えるよう 提案中 対応衛星数 214 210 同時補強衛星数 92 51 補強対象の 擬似距離 L1 C/A + L5 電離圏フリー線形結合 (2周波数モードのみ) L1 C/A (1周波数モードのみ) L5のみの1周波数 モードはない 補正情報 クロック補正 軌道補正 高速補正 電離圏遅延補正 SAは想定しない SBAS衛星 制約なし 静止衛星のみ レンジング機能は オプション

L5 SBASの特徴 二周波数の利用 複数コアシステムに対応 柔軟な動作パラメータ 非静止衛星によるSBASを考慮 QBIC海外展開WG, Dec. 2017 L5 SBASの特徴 二周波数の利用 ユーザ受信機は、L1/L5の電離圏フリー線形結合擬似距離を使用する。 電離圏伝搬遅延に影響されないロバストな測位。 電離圏遅延補正は送信しない。 L1のみ・L5のみといった一周波数モードはいずれもサポートしない。 複数コアシステムに対応 補強対象:GPS・GLONASS・Galileo・BeiDou・SBAS 準天頂衛星も対象に加えるよう提案。 システム間バイアスは未知数として処理する。 柔軟な動作パラメータ DFREIテーブル及び一部のパラメータのタイムアウトが可変。 インテグリティパラメータをコアシステム別に設定できる。 非静止衛星によるSBASを考慮 準天頂衛星を含む非静止衛星からSBAS信号を送信できる。 SBAS衛星のエフェメリス情報も非静止衛星に対応:ケプラー要素による表現。

擬似距離補正値:L1 SBASの場合 対流圏 遅延モデル MT 2 PRN 1 PRN 2 … PRN 13 高速補正 (クロック) FC QBIC海外展開WG, Dec. 2017 擬似距離補正値:L1 SBASの場合 対流圏 遅延モデル MT 2 PRN 1 PRN 2 … PRN 13 高速補正 (クロック) FC TC MT 3 PRN 14 PRN 15 … PRN 26 Fast Correction 補正値 DPR LTC MT 24/25 IC PRN 1 PRN 2 スラント 係数 長期補正 (クロック・軌道) MT 24/25 Long-Term Correction PRN 3 PRN 4 双一次補間 MT 26 IGP 1 IGP 2 … IGP 15 電離圏補正 MT 26 Ionospheric Correction IGP 16 IGP 17 … IGP 30

擬似距離補正値:L5 SBASでは 対流圏 MT 32 遅延モデル PRN 1 TC MT 32 PRN 2 補正値 DPR QBIC海外展開WG, Dec. 2017 擬似距離補正値:L5 SBASでは 対流圏 遅延モデル MT 32 PRN 1 MT 32 TC PRN 2 補正値 DPR 電離圏フリー線形結合擬似距離 電離圏遅延補正なし 高速補正なし 電離圏フリー線形結合擬似距離を使うので、電離圏遅延補正は必要ない。 SA(Selective Availability)は想定しない:高速補正が不要になる。 L1 SBASでは補正の種類別(高速補正・長期補正・電離圏遅延補正)に複数のメッセージに分かれていた構成を改め、L5 SBASでは1つのメッセージ(MT32)に1つの衛星の(すべての)補正値を格納することとした。

メッセージタイプ MT 名称 内容 レンジング 機能 補強機能 Do Not Use for SBAS 使用禁止 ― 31 QBIC海外展開WG, Dec. 2017 メッセージタイプ MT 名称 内容 レンジング 機能 補強機能 Do Not Use for SBAS 使用禁止 ― 31 SBAS Satellite Mask 補強対象衛星を通知 〇 32 Satellite Clock-Ephemeris Corrections and Covariance Matrix 各衛星の補正値と 共分散行列(1衛星分) 34 Integrity Information Message インテグリティ情報 (DFREIの変化分を送信) 35/36 (DFREIをそのまま送信) 37 Degradation Parameters and DFREI Scale Table 劣化係数及び DFREI→σDFREテーブル (〇:必要、―:オプション) MT34と、MT35/36は、どちらかを送信すればよい。 各衛星について6秒毎以内にインテグリティ情報が送信されるようにする。 MT37の劣化係数はコアシステム別に送信する。

メッセージタイプ MT 名称 内容 レンジング 機能 DF補正 39/40 QBIC海外展開WG, Dec. 2017 メッセージタイプ MT 名称 内容 レンジング 機能 DF補正 39/40 SBAS Satellite Clock, Ephemeris and Covariance Matrix SBAS衛星のエフェメリス情報と共分散行列 (1衛星分) 〇 ― 42 GNSS Time Offset 時刻オフセット情報 (コアシステム別) 47 SBAS Satellite Almanacs SBAS衛星のアルマナック情報(2衛星分) 62 SBAS Internal Test Message 内部テスト用 (内容は任意) 63 Null Message 空のメッセージ (〇:必要、―:オプション) MT39/40は、セットで送信する。 非静止衛星も表現できるようにケプラー要素による表現を採用。 アルマナック情報(MT47)もケプラー要素に変更されている。 MT42はオプション。 実際は送信しないプロバイダが多数派と思われる。

プロトタイプによる検証 モニタ局の配置 規格化作業中のドラフト規格に沿ってメッセージを生成するプロトタイプシステムを構築。 QBIC海外展開WG, Dec. 2017 プロトタイプによる検証 モニタ局の配置 Dual Frequency DFMC L5 SBAS Location: GEONET 950369 (Wakayama) Period: 2016/12/15 (24H) 規格化作業中のドラフト規格に沿ってメッセージを生成するプロトタイプシステムを構築。 GPS/GLONASS対応、L1/L2二周波数モードで動作。 プロトタイプシステムが生成したメッセージを、擬似ユーザ受信機で評価。 DFMC SBASメッセージにより、GPSモード・GPS+GLONASSモードのいずれも精度を改善。

プロトタイプによる検証 水平測位精度 垂直測位精度 1年間にわたる評価を実施(対象地点:GEONET 950369 Wakayama) QBIC海外展開WG, Dec. 2017 プロトタイプによる検証 補正なし 補正あり 水平測位精度 垂直測位精度 1年間にわたる評価を実施(対象地点:GEONET 950369 Wakayama) 年間を通じて安定した測位精度が得られる:水平 ~0.5m、垂直 ~1m

(Hitachi-Ota, Ibaraki) QBIC海外展開WG, Dec. 2017 実証実験の構成 QZSS #2, #3, and #4 GLONASS GPS Galileo GEO (QZS-3) + IGSO (QZS-2/4) Ranging Signal L5S Signal L5S Signal Uplink BeiDou Measured OBS L5 SBAS Message GEONET ENRI L5 SBAS Prototype QZSS C&C GSI (Shinjuku, Tokyo) ENRI, MPAT (Chofu, Tokyo) QZSS MCS (Hitachi-Ota, Ibaraki) Supports DFMC Provides observation in real time Operates in real time Dual-Frequency Supports GPS, GLONASS, and Galileo Uplink L5 SBAS message stream for transmission

Clock/Orbit Correction QBIC海外展開WG, Dec. 2017 準天頂衛星L5S信号による実験 Output Message Stream Clock/Orbit Correction Position Solution Satellites in Sky Monitored Satellites 5 GPS No GLONASS 7 Galileo 2 QZSS Galileo SV-8

Conclusion 次世代SBAS規格の制定に向けた作業が行われている。 主な特徴: 検討課題: QBIC海外展開WG, Dec. 2017 Conclusion 次世代SBAS規格の制定に向けた作業が行われている。 ICAO(国際民間航空機関)/NSP(航法システムパネル会議) 実質的な作業はDS2SG(DFMC SBAS SARPS Subgroup)が担当 2018年末の制定を目指して作業中。発効は2020年。 主な特徴: 二周波数の利用:電離圏フリー線形結合擬似距離による測位 電離圏伝搬遅延の影響を受けない測位 低緯度地域を含む全世界でロバストな測位機能を提供できる 一周波数モードはサポートしない 複数コアシステムへの対応 GPS・GLONASS・Galileo・BeiDou・SBAS・(QZSS) メッセージ構成の単純化・柔軟な動作パラメータ 非静止衛星によるSBASへの対応:IGSOを含む非静止衛星からSBAS信号を送信可 検討課題: 非静止衛星SBASへのPRN番号の割当て レンジングなしのSBASについて、RF性能要件の緩和の必要性