GVW and Brake System Trucks in Japan Full Air N3 Full Air

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平成 26 年度における自動車排出窒素 酸化物等の排出量の推計について 資料2. 自動車 NOx 排出量の推移〔対策地域〕 1 平成 24 年度に平成 27 年度目標を達成 乗用系、小型貨物系、大型貨物系ともに排出量は減少傾向 (注)四捨五入の関係で車種別の合計値と全車種の合計値が一致しない場合がある。
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GVW and Brake System Trucks in Japan Full Air N3 Full Air AEBS/LDWS-14-14 N3 N2 Large Full Air 20 Full Air 16 Medium Gross Vehicle Weight ton 12 ここで、大型・中型・小型トラックのカテゴリーについて説明します。皆様は、07年に免許制度が改正され、中型免許が出来たのをご存知でしょうか? 車両総重量毎に5トンまでを普通車、11トンまでが中型免許、それ以上を大型免許と分類されます。因みに、車両総重量とは、車両重量、乗車定員、 積荷を合わせた重量のことを言います。 普通、一般的には、これが公の区分と言うことになりますが、日野自動車では、キャブで分けており、この様な設定になっています。 今日説明させていただく車は、この中で、大型トラックプロフィアについての説明です。 AOH 8 Small Vacuum Servo 4

GVW and Brake System Busses in Japan Full Air ●Coach(16t) M3 AOH ●Coach, short(11t) ●Medium(10t) Vacuum Servo Gross Vehicle Weight ton ●Small( 5.5t) 5 ここで、大型・中型・小型トラックのカテゴリーについて説明します。皆様は、07年に免許制度が改正され、中型免許が出来たのをご存知でしょうか? 車両総重量毎に5トンまでを普通車、11トンまでが中型免許、それ以上を大型免許と分類されます。因みに、車両総重量とは、車両重量、乗車定員、 積荷を合わせた重量のことを言います。 普通、一般的には、これが公の区分と言うことになりますが、日野自動車では、キャブで分けており、この様な設定になっています。 今日説明させていただく車は、この中で、大型トラックプロフィアについての説明です。 Vacuum Servo ●Variation of Passenger Car