調査結果報告 環境対応車班 報告日：２００８年１２月１７日 報告者：赤尾・国領・杉江・高橋・堂口.

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1 調査結果報告 環境対応車班 報告日：２００８年１２月１７日 報告者：赤尾・国領・杉江・高橋・堂口

2 表 1 最も関心のある環境・資源問題に関する単純集計結果 （ 3 つまでの複数回答） 度数％ 大気汚染 4054.8% 水質汚濁 1419.2% 土壌汚染 22.7% 地球温暖化 4054.8% オゾン層の破壊 1621.9% 熱帯林の減少 1216.4% 有害廃棄物の越境移動 34.1% 酸性雨 79.6% 砂漠化 56.8% 生物種の減少 45.5% 海洋汚染 45.5% 開発途上国の公害 811.0% エネルギー資源の枯渇 3142.5% 食料不足 2027.4% ゴミの大量廃棄 1317.8% その他 00.0% 関心はない 11.4% 合計 73

3 表 2 環境・資源問題を意識した行動に関する単純集計結果 （あてはまるものすべてにつ いての複数回答） 度数％ 自動車の利用頻度を減らす 2128.8% 無駄なアイドリングをしない 3547.9% 電気をこまめに消す 4460.3% 買い物にマイバックを持参する 2939.7% 風呂の残り湯を洗濯に使う 2737.0% エアコンの使用を控える 3345.2% 割り箸を受け取らない 1520.5% ごみを分別して捨てる 4967.1% 裏紙を使う 3243.8% 環境に配慮した商品を買うようにする 1419.2% その他 11.4% 特にない 34.1% 合計 73

4 表 3 自動車の所有に関する単純集計結果 度数 ％ 持っている 6791.8% 持っていない 68.2% 合計 73100.0% 表 4 日常の移動手段として自動車を使うかの単純集計結果 度 数 ％ ほぼ毎回使う 3958.2% ときどき使う 1928.4% ほとんど使わない 57.5% 全く使わない 11.5% 免許がない 11.5% 無回答 23.0% 合計 67100.0% 注：非該当は除いた。

5 表 5 自動車の燃料タイプの単純集計結果 度数 ％ ガソリン 5896.7% 軽油 00.0% 電気 00.0% その他 00.0% 無回答 23.3% 合計 60100.0% 注：非該当は除いた。

6 表 6-1 ガソリン価格 階級 階級値 度数 累積度数 相対度数 累積相対度 数 1 ～ 100 50.5000.0%0 101 ～ 200 150.528 51.9% 201 ～ 300 250.5154327.8%79.6% 301 ～ 400 350.53465.6%85.2% 401 ～ 500 450.55519.3%94.4% 501 ～ 600 550.50510.0%94.4% 601 ～ 700 650.50510.0%94.4% 701 ～ 800 750.50510.0%94.4% 801 ～ 900 850.50510.0%94.4% 901 ～ 1000 950.53545.6%100.0% 合計 54 100.0% 注：非該当・無回答は除いた。

7 表 6-2 価格 度数 相対度数 累積相対度数 12511.9% 98.1% 15011.9%3.7%96.3% 16011.9%5.6%94.4% 17011.9%7.4%92.6% 18023.7%11.1%88.9% 2002240.7%51.9%48.1% 21011.9%53.7%46.3% 23011.9%55.6%44.4% 25047.4%63.0%37.0% 300916.7%79.6%20.4% 35011.9%81.5%18.5% 40023.7%85.2%14.8% 50059.3%94.4%5.6% 100035.6%100.0%0.0% 合計 54100.0%

8 表 7 使用頻度の高い車のタイプの単純集計結果 度数 ％ 軽自動車 1623.9% 普通ガソリン車 4465.7% 大型ガソリン車 23.0% ハイブリッド車 23.0% 普通ディーゼル車 00.0% 大型ディーゼル車 00.0% 電気自動車 00.0% その他 11.5% 無回答 23.0% 合計 67100.0% 注：非該当は除いた。

9 表 9 電気自動車の特徴に関する単純集計結果 表 8 ハイブリッドカーの特徴に関する単純集計結果 度 数 ％ よく知っている 1824.7% 少しは知っている 4967.1% 知らなかった 56.8% 無回答 11.4% 合計 73100.0% 度数 ％ よく知っている 1115.3% 少しは知っている 4765.3% 知らなかった 1216.7% 無回答 22.8% 合計 72100.0% 注：非該当は除いた。

10 表 10-2 表 10-1 度 数 ％ とても魅力的 3953.4% 魅力的 2128.8% 少し魅力的 912.3% あまり魅力的でない 22.7% 全く魅力的でない 11.4% 無回答 11.4% 合計 73100.0% 度 数 ％ とても魅力的 4865.8% 魅力的 1723.3% 少し魅力的 34.1% あまり魅力的でない 00.0% 全く魅力的でない 11.4% 無回答 45.5% 合計 73100.0%

11 表 10-4 表 10-3 度 数 ％ とても魅力的 4663.9% 魅力的 1622.2% 少し魅力的 68.3% あまり魅力的でない 00.0% 全く魅力的でない 22.8% 無回答 22.8% 合計 72100.0% 度 数 ％ とても魅力的 5068.5% 魅力的 1419.2% 少し魅力的 56.8% あまり魅力的でない 11.4% 全く魅力的でない 11.4% 無回答 22.7% 合計 73100.0%

12 表 11-2 表 11-1 度 数 ％ とても問題 3142.5% 問題 2534.2% 少し問題 1419.2% あまり問題でない 22.7% 全く問題でない 00.0% 無回答 11.4% 合計 73100.0% 度 数 ％ とても問題 4865.8% 問題 1723.3% 少し問題 56.8% あまり問題でない 11.4% 全く問題でない 00.0% 無回答 22.7% 合計 73100.0%

13 表 12 ハイブリッドカーに対する WTP の度数分布表 階級 階級値 度数累積度数相対度数累積相対度数 WTP=00111.4% 1 ～ 100000 50000.5789.9%11.3% 100001 ～ 200000 150000. 5 111915.5%26.8% 200001 ～ 300000 250000. 5 193826.8%53.5% 300001 ～ 400000 350000. 5 2402.8%56.3% 400001 ～ 500000 450000. 5 266636.6%92.9% 500001 ～ 600000 550000. 5 0660.0%92.9% 600001 ～ 700000 650000. 5 0660.0%92.9% 700001 ～ 800000 750000. 5 0660.0%92.9% 800001 ～ 900000 850000. 5 0660.0%92.9% 900001 ～ 1000000 950000. 5 5717.0%100.0% 合計 71 100.0% 注：無回答は除いた。

14 表 13 電気自動車に対する WTP の度数分布表 階級 階級値 度数累積度数相対度数累積相対度数 WTP=00557.7% 1 ～ 100000 50000.581312.3%20.0% 100001 ～ 200000 150000. 5 122518.5%38.5% 200001 ～ 300000 250000. 5 113616.9%55.4% 300001 ～ 400000 350000. 5 3394.6%60.0% 400001 ～ 500000 450000. 5 175626.2%86.2% 500001 ～ 600000 550000. 5 0560.0%86.2% 600001 ～ 700000 650000. 5 1571.5%87.7% 700001 ～ 800000 750000. 5 3604.6%92.3% 800001 ～ 900000 850000. 5 0600.0%92.3% 900001 ～ 1000000 950000. 5 5657.7%100.0% 合計 65 100.0% 注：無回答は除いた。

15 表 14-2 年齢の単純集計結果 表 14-1 性別の単純集計結果 度数 ％ 男性 5271.2% 女性 1926.0% 無回答 22.7% 合計 73100.0% 度数 ％ 10 代 11.4% 20 代 1723.3% 30 代 1013.7% 40 代 1723.3% 50 代 1115.1% 60 代 1115.1% 70 歳以上 56.8% 無回答 11.4% 合計 73100.0%

16 表 15 世帯主の職業の単純集計結果 度数 ％ 会社員 3041.1% 農・林・漁業 68.2% 公務員 1013.7% 自営業 1216.4% 専門技能職 22.7% パート 00.0% 学生 79.6% 無職 56.8% その他 00.0% 無回答 11.4% 合計 73100.0%

17 表 10-5 CO2 排出削減に対する WTP （ハイブリッドカー） 階級 階級値 度数累積度数相対度数累積相対度数 WTP=00222.9% 1 ～ 50000 25000.57910.3%13.2% 50001 ～ 100000 75000.5101914.7%27.9% 100001 ～ 150000 125000. 5 163523.5%51.5% 150001 ～ 200000 175000. 5 6418.8%60.3% 200001 ～ 250000 225000. 5 216230.9%91.2% 250001 ～ 300000 275000. 5 1631.5%92.6% 300001 ～ 350000 325000. 5 0630.0%92.6% 350001 ～ 400000 375000. 5 0630.0%92.6% 400001 ～ 450000 425000. 5 2652.9%95.6% 450001 ～ 500000 475000. 5 3684.4%100.0% 合計 68 100.0% 注：無回答は除いた。

18 表 10-6 CO2 排出削減に対する WTP （電気自動車） 階級 階級値 度数累積度数相対度数累積相対度数 WTP=00669.7% 1 ～ 50000 25000.581412.9%22.6% 50001 ～ 100000 75000.5132721.0%43.5% 100001 ～ 150000 125000. 5 113817.7%61.3% 150001 ～ 200000 175000. 5 1391.6%62.9% 200001 ～ 250000 225000. 5 145322.6%85.5% 250001 ～ 300000 275000. 5 0530.0%85.5% 300001 ～ 350000 325000. 5 2553.2%88.7% 350001 ～ 400000 375000. 5 3584.8%93.5% 400001 ～ 450000 425000. 5 0580.0%93.5% 450001 ～ 500000 475000. 5 4626.5%100.0% 合計 62 100.0% 注：無回答は除いた。

19 ＜補足＞ 表 12 ・・・平均値 383,803 中央値 300,000 表 13 ・・・平均値 368,615 中央値 300,000 表 10-5 ・・・平均値 183,312 中央値 150,000 表 10-6 ・・・平均値 173,214 中央値 150,000 ガソリン車の平均的な CO 2 排出量・・・ 2.3kg/ℓ