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JIT(Just In Time)生産方式
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JITとは? 生産管理の事典(日本) 「必要なものを、必要なときに、必要な量だけつくり、お客様に届ける」生産経営の哲学
「必要なものを、必要なときに、必要な量だけつくり、お客様に届ける」生産経営の哲学 経営科学OR用語大辞典(アメリカ) Encyclopedia of Operations Research and Management Science 必要なときにタイミングよく作業を行うことにより、生産過程におけるムダ(付加価値を生まない活動)をなくすことに着眼した生産方法の哲学
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生産活動における5つの障害 負荷変動 品種切り替え 品質不良 設備故障 人の惰性 在庫によりこれらの問題が隠されている 在庫は諸悪の根源
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在庫水準 問題
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問題の顕在化 在庫水準
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JIT(TPS)の問題解決手法 人を育てる いい物を作る 安く作る 多能工とU字型ライン
小集団活動(改善、Learning organization) いい物を作る 標準化 自働化 不良品ゼロ(foolproof) 源流管理 TQM 安く作る 目標原価(Target costing) 改善原価(Kaizen Costing)
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必要なときに作る(ものの流れを最適化する)
かんばん方式 平準化 系列化(部品企業、販社) 完全注文生産をめざす 製造体力を強化する(Break through型改善) ゼロセットアップと段取り技術 ゼロ故障 アンドン(行灯)
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多能工とU字ライン 分業の問題点 解決策 他人の分野はよく分からない(専用機同様) 変化への対応(部門間調整など)が困難
生産量変動への資源調整が困難 解決策 多能工の養成 歩き回る配置換え 複数作業持ち U字ラインによる生産量変動への対応
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不確実性の原理 人員再配置で変化に対応 需要は変化する 欠勤の存在(病気など各種理由) 多能工の必要性 U字ライン 歩く距離最短
不連続工程への配置
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X X X X
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小集団活動 最終組立ての問題 小集団活動と作業の標準化 小集団活動とコンセンサス 評価基準:量と質 量:計画に対する完成度合い 質:良品率
組立工と技術者 古いフォード方式:組立工→職長→技術者 トヨタ:やる気を出せるために班長に権限委譲し,改善策の研究を命ずる(大野)→QCサークル 小集団活動と作業の標準化 品質管理の問題 設備保全の問題 作業効率の問題 小集団活動とコンセンサス 変化へのコンセンサスの重要性 モチベーションと自己啓発(教育)
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不良品ゼロ 2つの方法 最終ラインでの全数検査 各工程での全数検査 最終製品の解体・修理費用 不良品置き場 良品部品の不良化 不良工程の放置
「品質は工程で作りこむ」思想 自動化による品質の均一化 アンドンによる不良品防止(システム誤差) フルプルーフによるポカミス防止(不確実性誤差) 製造システムの体力強化
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源流管理とTQM 源流の不良ほど損失が大きい 製版サイクル 製品設計 工程設計 試作 量産 検査 販売 源流
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かんばん(看板)管理 仕組み かんばんの種類 仕掛けかんばん 引き取りかんばん 外注かんばん
定量引取り:一定量かんばんが纏れば引き取りにいく方法 定時引取り:定期的に引き取りに行く方法 外注かんばん
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かんばんと部品の動き
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看板枚数の計算(外注の場合) 基本は定期発注方式 N=[(D(CT+LT)+SS)/M] ただし N:かんばん枚数 D:部品の1日需要量
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在庫水準 仕入先持分 かんばん D(CL+LT)+SS SS 時間 CT LT CT
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かんばんサイクル a,b,cによるサイクル表記 a日間にb回納入し、(納入頻度)
c回目の納入時に今回の引き取りかんばん数納入する(回転周期) (リードタイムを回数で示す) かんばんサイクル表記 ⇒ a-b-c
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かんばん枚数と在庫水準 かんばん枚数 CT=期間(a)/回転回数(b) 計算例 LT=CT×回転周期数(c)
週3回転、3回転目に入荷 毎日需要=100 安全在庫=50 かんばん容量=50 ⇒a=6,b=3,c=3 入荷周期CT=2 リードタイムLT=2×3=6 かんばん枚数=(100×8+50)/50=17 安全枚数=50/50=1 回転枚数=17-1=16 かんばん枚数 CT=期間(a)/回転回数(b) LT=CT×回転周期数(c) N=(D(CT+LT)+SS)/M =(D(a/b+ac/b)+SS)/M =aD(c+1)/bM+SS/M =Nk+Ns (回転枚数+安全枚数)
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系列 外注部品の品質問題 安定的JIT供給の問題 R&D投資 設備投資 系列会社作り インセンティブと情報共有
(見えざる手でも,見える手でもない),長期関係 内制率:フォード,GM:70%,ベンツ:30%, トヨタ:会社間の組織関係より,コスト低減と品質の向上のための協力を重視(QCD) 資本参加(20%前後) インセンティブと情報共有 設計に参加する企業群 製造だけ請け負う企業群
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平準化生産 単品種大量生産 多品種少量生産 1個流し生産 フォード生産方式 GM生産方式 トヨタ生産方式 平準化生産 成品在庫問題
部品生産量問題 工場規模と稼働率問題
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例 需要:A=200/1ヶ月、B=600/1ヶ月 工場1 成品A,B 工場3 工場2 部品y 部品x
部品構成:A(x=5、y=1) B(x=1、y=5) 工場1 成品A,B 工場2 部品x 工場3 部品y
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平準化生産しない場合の製品在庫 第1週 第2週 第3週 第4週 200 200 200 200 A B B B 200 150 125 100 50 450 750 550 350 B 150
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平準化生産する場合の製品在庫 B 150 B 150 B 150 B 150 A50 A50 A50 A50 50 50 50 50 50
第1週 第2週 第3週 第4周 B 150 B 150 B 150 B 150 A50 A50 A50 A50 50 50 50 50 50 150 150 150 150 150
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平準化生産しない場合の部品生産量 200 200 200 200 A B B B x 1000 200 200 200 Y 1000 Y
第1週 第2週 第3週 第4周 200 200 200 200 A B B B x 1000 200 200 200 Y 1000 Y 1000 Y 1000 200
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平準化生産する場合の部品生産量 B 150 B 150 B 150 B 150 A50 A50 A50 A50 x 400 x 400 x
第1週 第2週 第3週 第4周 B 150 B 150 B 150 B 150 A50 A50 A50 A50 x 400 x 400 x 400 x 400 y 800 y 800 y 800 y 800
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平準化生産例 1日の必要 必要部品個数 成品生産量 x y z u A:2個 1 1 0 1 B:5個 0 1 1 0
1日の必要 必要部品個数 成品生産量 x y z u A:2個 B:5個 C:3個 投入順序: 1) AABBBBBCCC 2) BCABBCBACB どっちが良いか?
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Q Q 2 Q Q 2 Q 4
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生産在庫量比較 1) 2) 1) AABBBBBCCC 2) BCABBCBACB
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部品供給量比較 1) AABBBBBCCC 2) BCABBCBACB 1) 理想的スピード 2)
1) AABBBBBCCC 2) BCABBCBACB 1) 理想的スピード x: 1,1,0,0,0,0,0,1,1,1 5/10 y: 1,1,1,1,1,1,1,0,0,0 7/10 z: 0,0,1,1,1,1,1,1,1,1 8/10 u: 1,1,0,0,0,0,0,1,1,1 5/10 2) x: 0,1,1,0,0,1,0,1,1,0 y: 1,0,1,1,1,0,1,1,0,1 z: 1,1,0,1,1,1,1,0,1,1 u: 0,1,1,0,0,1,0,1,1,0 理想的な状態:各部品供給のスピード はそれぞれ一定である状態。
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目標追跡法 目標からのずれ(乖離値)を最小にする手法
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目標追跡法のアルゴリズム ステップ1:初期化 ステップ2: ステップ3:投入製品の決定 ステップ4:終了判定(空集合)
目標からの乖離値計算 目標値ー実績値 ステップ3:投入製品の決定 ステップ4:終了判定(空集合) ステップ5:実績値更新
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例題 必要部品個数 生産量 x y z u A: 5個 1 1 0 1 B:12個 0 1 1 0 C: 3個 1 1 1 1
必要部品総数 8 20 15 8
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(AAAAABBBBBBBBBBBBCCC) 或いは、 平均投入量計算 m1=0.4, m2=1.0, m3=0.75, m4= 0.4
必要部品個数 生産量 x y z u A: 5個 B:12個 C: 3個 必要部品総数 8 20 15 8 1 初期化 製品集合作成 (AAAAABBBBBBBBBBBBCCC) 或いは、 ( ) 平均投入量計算 m1=0.4, m2=1.0, m3=0.75, m4= 0.4 2 目標からの乖離値計算
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3 投入製品決定 B、或いは2 製品集合更新 (AAAAABBBBBBBBBBBBCCC) 4 終了判定 5 実績値更新(今期までの累積) (x,y,z,u)=(0,1,1,0)
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乖離値 投入製品 実績値 期 D1 D2 D3 x, y, x, u B 0, 1, 1, 0 A 1, 2, 1, 1 B 1, 3, 2, 1 C 2, 4, 3, 2 B 2, 5, 4, 2 ・ B 7,18,14,7 A 8,19,14,8 B 8,20,15,8
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俊敏な生産と平準化 市場の変化に素早く対応 顧客を統計的平均値とするか,個とするか? トヨタの注文生産方式 月間販売予測と生産計画
確定注文から2週間で車を渡す 平準化および投入順序 製品在庫ゼロ 平準化+同期化により部品在庫も最小にする モデルチェンジの時の無駄を最小限にする
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平準化と同期化 平準化は同期化の前提 同期化のメリット 看板方式による微調整 変動が大きい場合の同期化 欠品最小 部品在庫最小 無駄最小
シンプルな工程管理など 看板方式による微調整 変動が大きい場合の同期化 管理の手間が増える リズムの変化への適応 低い生産効率など
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ゼロセットアップと段取り技術 ゼロセットアップ 金型交換時間 付加価値を生まない時間削除 固定費用の問題 海外: 日本:
A型フォードから車体全部を鋼板で造るようになった 技術:プレスによる打ちぬき. 規模の経済性.年間100万個生産. 日本: 同じものを100万個生産しても売れない 専用設備を何十台も購入する費用がない 汎用機使用,金型交換技術を研究.50年代すでに3分.
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ゼロ故障 ノルマ(生産量)を優先するシステムの問題点 品質が悪くても組み付ける →最後の修理にまわせばよい 品質問題
品質が悪くても組み付ける →最後の修理にまわせばよい 品質問題 (1)偏り(システムエラー) → ライン能力強化 (2)バラツキ(不確実性) → 自動化など ラインを止める権限は上級職長にしかない.
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問題解決方法 欧米では都度技術者により解決(分業) トヨタ 作業者が解決する ラインを止める権限を与える
5つのなぜを問いで,問題の原因を究明し,再発防止策を徹底させる(生産ラインの体力アップ) 協力体制作り スペースやレイアウトの工夫し,3M改善
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アンドン(行灯) 目に見える管理の重要性 自動化の問題点 人偏の自動化、すなわち自働化の必要性
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コスト管理 JITのコストダウン活動 コストダウン=利益アップ トップダウン+ボトムアップ トップダウン:方針展開
ボトムアップ:小集団活動(改善) コストダウン=利益アップ 作りすぎの無駄 多すぎる人、過剰な設備、過剰な在庫 → コスト増
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コスト削減の改善活動 改善活動の対象 プル方式計画費用削減、在庫費用削減 適切な機械レイアウト サプライヤーの選別 TQCと自働化
生産の平準化→稼働率アップ 段取り時間の短縮→多品種生産と規模の経済 作業の標準化→労務費削減 適切な機械レイアウト 多能工→人件費削減 サプライヤーの選別 TQCと自働化 不良品削減 → 手直し費用削減 → 直接労務費の削減 スクラップの削減→直接材料費、人件費の削減 検査費の削減→間接費の削減 暖簾(信用とブランド)→機会コスト削減
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