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急拡大するアジアでの自動車生産 1 ○２００７年以降、海外生産量が国内生産量を超える状況にあり、リーマンショック後２０１０年の国内生産量は２００１年代の水準までしか回復していない。 ○国内生産の内、国内供給は２００５年までほぼ6,000千台弱であったが、それ以降減少傾向にあり、国内外生産量の２１％。 ○国内生産の内、海外輸出は２００８年まで拡大傾向にあり、２００６年で国内供給を超えたが、２００９年以降減速し、２０１０年は国内供給量とほぼ匹敵する台数 ○海外輸出は、アメリカ向け輸出は、海外輸出の半数を占めるが、２０１０年は全生産の７％（国内生産の１６％）に過ぎない。 ○海外生産は一貫して拡大しているが（２００８年、０９年を除く）、アメリカの生産は２００５年以降減少傾向にあり、２０１０年は全生産量の１１％に過ぎず、アメリカへの輸出並びに現地生産は、全生産量の１８％ ◎海外生産の内、アジアでの生産は年々拡大しているが、２０１０年は急激に拡大し、全生産量の３２％となり、２０１０年には国内生産を超える状況にある。
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2 国内生産 61% 57% 54% 52% 50% 51% 49% 44% 41% 国内供給 35% 31% 29% 27% 25%
２００１年 ２００２年 ２００３年 ２００４年 ２００５年 ２００６年 ２００７年 ２００８年 ２００９年 ２０１０年 国内生産 61% 57% 54% 52% 50% 51% 49% 44% 41% 国内供給 35% 31% 29% 27% 25% 22% 21% 24% 輸出 26% 28% 20% 米国輸出 10% 8% 9% 7% アジア輸出 2% 3% その他輸出 14% 15% 17% 18% 11% 12% 海外生産 39% 43% 46% 48% 56% 59% 米国生産 16% アジア生産 13% 19% 32% その他生産 合計 100%
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韓国の自動車生産 3
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