１月１４日発表 ０８ＢＣ１７２Ｋ 村杉なつみ. １．損害保険の現状 ２０１０年４月～合併によって誕生！ 狙いは、①競争力強化、②事業コスト削減 ＭＳ＆ＡＤとＮＫＳＪＨＤが正味保険料で東京海上ＨＤを抜い た。 東京海上ＨＤは保険引き受け利益が過去最高益となった 。 エコカー補助金制度による自動車保険の販売が好調だったから。

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1 １月１４日発表 ０８ＢＣ１７２Ｋ 村杉なつみ

2 １．損害保険の現状 ２０１０年４月～合併によって誕生！ 狙いは、①競争力強化、②事業コスト削減 ＭＳ＆ＡＤとＮＫＳＪＨＤが正味保険料で東京海上ＨＤを抜い た。 東京海上ＨＤは保険引き受け利益が過去最高益となった 。 エコカー補助金制度による自動車保険の販売が好調だったから。

3 １．損害保険の現状 保険料収入の構成比自動車保険シェア ３メガ損保で ９割占めてる。 ３メガ損保で ９割占めてる。 自動車保険は収益の柱 保険料収入３年連続減収 自動車保険は寡占状態にある！！

4 １．損害保険の現状 エコカー補助金は限定的なものであり、若者 の車離れが進んでいる。 高齢化社会ではドライバーの数が激減し、国 内では「保険離れ」が進んでいる。 一方、直販損保のソニー損保は自動車保険で 対前年比 11,2 ％となった。 今後は海外展開や新たな戦略・保険料値上 げなどを行っていく！！

5 ２．海外展開 ＭＳ＆ＡＤ 英保険大手のアジア損保部門の買収や中国、インドへの 生保部門の進出など、アジア市場開拓に力注いでる。 １０年３月期、国内損保としての中国シェアが、 東京海上を抜いて首位に立った。 東京海上ＨＤ ０８年米保険会社フィラデルフィアを買収。英保険会社 ども傘下に収め、１１年にはインドで現地企業と合弁で 生保会社を設立する予定。 海外事業が１０年３月期の正味収入保険料 を５０３４億円も押し上げた。 海外展開にいち早く 取り組んだ！！

6 ３．新戦略 グループ内に生保、年金専門、少額短期、ネット販売など多様な 保険会社を傘下に置いて多様な市場の確保を図っている。 通販ダイレクト専門会社の台頭！！ 損保の個人向け自動車保険 自動車保険正味保険料収入の推移 ３メガ損保と比べ、ダイレクト損保 は増加している。 三井住友海上 日本興亜損保 損保ジャパン あいおい損保 東京海上日動 三井ダイレクト そんぽ２４ セゾン自動車火災 ＳＢＩ損保 東京海上イーデザ イン損保

7 通販ダイレクト専門会社の台頭！！ 代理店制度を基軸とする大手損保も通販ダイレクト会 社を立ち上げ、事業を行うようになった。 東京海上日動 東京海上イーデザイン損保 従来の優良ドライバー狙いでなく、損害率が高い ２０～３０代前半層など若年層をフォーカスし、１ 万円のネット割引を入れ、ネット・モバイルに 絞り込んだ点で注目されてる！ 従来の優良ドライバー狙いでなく、損害率が高い ２０～３０代前半層など若年層をフォーカスし、１ 万円のネット割引を入れ、ネット・モバイルに 絞り込んだ点で注目されてる！

8 ３．携帯電話 × 損保 パーソナル分野における市場争奪が激化する中、 ネットやモバイルなどのメディア革命が保険販売の 在り方を大きく変えようとしている。 ◆東京海上日動：ドコモ会員を対象とした新たな専用保険商品サービス開始 ◆あいおい損保：２０１１年度にモバイル損保を設立し、ａｕを活用した 利用者向けサービスの利用シーンに応じた保険付加を目指す ◆あいおい損保：２０１１年度にモバイル損保を設立し、ａｕを活用した 利用者向けサービスの利用シーンに応じた保険付加を目指す ◆損保ジャパン：ソフトバンクの携帯から国内や海外の旅行保険などに加入 できるサービス開始。 ◆損保ジャパン：ソフトバンクの携帯から国内や海外の旅行保険などに加入 できるサービス開始。

9 ４．保険料引き上げ ６０歳以上の事故増加で損保会社負担大 国内損保会社が自動車事故で支払った 保険金額は０８年度１兆７０１１億円 と０１年度からほぼ横ばい しかし ６０歳以上は６６．９％の３３７１億 円で全体の約２割を占める！！ ４月以降、自動車保険料を年代ごとに細かく分ける！ 現在 ３５歳以上なら保険料は同じ 今後 ６５歳以上のドライバーには若年層より保険料高くする

10 論点 損害保険と生命保険の 融合化と今後について