橋梁の許容荷重評価 Dan Walsh.

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1 橋梁の許容荷重評価 Dan Walsh

2 プレゼンテーション 橋梁概要と崩壊 崩壊時の橋梁上の工事状況 ガセットプレート不適切性 有限要素解析 設計と検証手順
橋梁許容荷重評価と許容荷重解析 橋梁点検 ガセットプレート点検

3 概要 橋梁荷重評価における専門用語 I-35W橋梁の荷重評価の概要 荷重評価プログラム 荷重評価に適用される要領
荷重評価実施時に各州で使用されるAASHTO要領 ガセットプレートを考慮しない ガセットプレートの評価方法は規定せず

4 荷重評価の定義 橋梁の安全な荷重耐力 橋梁利用時の安全性の維持 掲示され，判断を許容 4

5 荷重評価の目的 州交通局で利用 法的荷重より大きな荷重が橋梁上を通過できるかどうかを決定 州間連絡高速道路の法定重量制限は40トン
荷重により他経路への迂回判断

6 荷重評価を行う条件 通行荷重能力に影響する著しい変化が生じた時 死荷重が増加するような修繕や機能回復を行う場合
点検で，橋梁安全性が懸念されるような劣化が発見された時

7 荷重評価の項目 明細－設計応力レベル 管理－最大活荷重による応力 法的荷重に比較して表現 橋梁部材を支配する最小許容荷重の評価
支配的部材は，その後の荷重評価の根拠となる

8 荷重評価手法 荷重評価は，1970年版のAASHOマニュアルから記載 許容応力度法－1970年版 荷重係数設計法－1978年版
評価項目の一覧表と管理上の応力レベルを記載 許容応力度法－1970年版 荷重係数設計法－1978年版 荷重抵抗係数設計法 – 2003年版

9 2008年版AASHTOマニュアル ガセットプレートを考慮せず ガセットプレート評価方法に関する規定は無し 新橋での荷重評価は不要

10 1967年のS&P社における評価 1970年版AASHOマニュアル（第一版）以前である1967年に供用開始
建設計画書 各々の部材耐力 ガセットプレート耐力の情報は無し

11 1979年ミネソタ州交通局の荷重評価 最初の許容荷重評価は，供用開始12年後の1979年に実施 増加死荷重を評価
コンクリート厚の2インチ増加分 1ページの概要報告書のみ発見 ガセットプレート耐力については言及せず

12 1995年のミネソタ州交通局の荷重評価 1995年に第2回目の許容荷重評価を実施 BARS荷重評価プログラムに準拠
橋梁の主要な3断面に対して適用 BARSプログラムは，連結部を解析する機能は無し BARSプログラムは，ガセットプレート強度については考慮されていなかった。

13 1995年のミネソタ交通省の荷重評価 第４径間が 支配的な部材

14 1997年のミネソタ交通省の荷重評価 1997年に第3回荷重評価を実施 BARS荷重評価プログラムに準拠
新中央分離帯防護柵と外側高欄 BARSプログラムは，ガセットプレート強度については考慮せず

15 1997年のミネソタ交通省の荷重評価 第４径間が 支配的な部材 15

16 I-35W橋梁の荷重評価 ガセットプレートがミネソタ州交通省の荷重評価に含まれていたならば，
設計が不適切なガセットプレートが判明した可能性がある 設計が不適切なガセットプレートが支配的な部材であることを確定できた可能性がある ミネソタ交通省は，支配的な部材は南側取り付け部の径間であると判断していた

17 ガセットプレートへの対応 ガセットプレートは，それが連結する部材より強度が高いのが当然である。 14州の交通省の調査結果
15の異なる荷重評価プログラムを使用 どのプログラムも，ガセットプレート強度は考慮していない 橋梁管理者には，当初設計を確認する機会がない

18 新橋における荷重評価 2007年にミネソタ州交通局は，新橋の荷重評価に対する方針を導入した
AASHTO要領：橋梁の荷重評価は，重要な変更があった場合のみ 許容荷重評価を行うことで，設計エラーが発見される可能性がある 橋梁管理者に対し，橋梁の供用開始前に，橋梁の許容荷重を確認するよう指導すべきである

19 AASHTOマニュアルを補うために，特定措置を実施
連邦道路管理局(FHWA)の技術的勧告 安全勧告H-08-1として公示 AASHTOマニュアルを補うために，特定措置を実施 新橋－「当初荷重評価の一部としてガセットプレート耐力を照査する」 既設橋－「橋梁使用状況を変更する場合にガセットプレート耐力を照査する」 事前荷重評価の審査

20 FHWA－AASHTOの共同研究 2008年5月提案 ガセットプレートの適切な設計および評価手法の開発 24カ月で完了予定
新橋および既設橋の安全性確保に寄与する予定

21 関連事項 連邦道路管理局（FHWA）の技術的勧告の第２項の長期的実施 勧告事項を，AASHTOマニュアルに含み，要領を更新

22 まとめ AASHTO荷重評価マニュアルは，ガセットプレートを考慮していない 新橋における当初の荷重評価の実施義務がなかった
設計欠陥を見つける重要な機会 22

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