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震災時における医療施設の機能維持 都市減災研究センター(UDM)2010年度研究成果報告会 研究テーマ5

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1 震災時における医療施設の機能維持 都市減災研究センター(UDM)2010年度研究成果報告会 研究テーマ5
自治体・地域協働による震災時の都市機能維持 小課題5・1 震災時における医療施設の機能維持 工学院大学建築学部 山下てつろう・長澤泰・筧淳夫・村上正浩

2 非定住者: 新宿には観光・買い物・飲食・営業などの訪問者といった、非定住者が多く訪れている。 非定住者は災害時に混乱状態に陥りやすい。
観光客や買い物客、飲食店利用者、営業や出張等による訪問者のことを指す。 新宿には観光・買い物・飲食・営業などの訪問者といった、非定住者が多く訪れている。 非定住者は災害時に混乱状態に陥りやすい。 理由 個別行動しているため情報提供や避難誘導を受けにくい 土地勘が少ない(病院や避難所の場所を知らない) またそのような人たちが駅等に集中する,等・・

3 新宿の昼間人口は夜間人口の約2.5倍、買い物等の訪問者が他の区と比べ高い。
新宿区と隣接区の人口データ 平成17年国勢調査、帰宅困難者対策報告書P.2によるデータを利用した。 新宿の昼間人口は夜間人口の約2.5倍、買い物等の訪問者が他の区と比べ高い。 また隣接区にも大都市が多く、推計されている帰宅困難者は7区で東京都全体の約半数に当たる。

4 本研究では防災計画の課題でもある非定住者に着目し、新しい災害時救急医療体制を検討するものである。
現在の災害時医療体制 至近の病院で治療。あるいは地域外の病院に搬送して治療。 DMATや派遣医療チームにより直接現場で治療。 救護所や避難所で治療/処置。 問題点 非定住者は病院・救護所等の場所が分からない可能性がある 道路の断裂等による搬送能力の低下 DMATや派遣医療チームの応援が必要

5 新宿区の救護所・避難所等の位置関係と調査範囲
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6 フロントライン救急医療拠点 救護所に指定されているのは、学校がほとんどのため、商店街やオフィス街には救護所は僅少。
人が多い地域には救護所が少なく、新宿駅周辺の被災者に医療提供するのは難しい状態になっている。 新しい災害時医療体制の仮説 公共空間・施設やオフィスビルのエントランスホール等を利用し、最前線救急医療拠点を設け、救護所と同様に医療を行う。またこの拠点をDMATや派遣医療チームの拠点として医療提供できるよう検討する価値は大。

7 研究の方法 新宿駅周辺の被害想定 医療施設の位置関係 救護所・避難所の位置関係 震災時の被害状況を予測 被災者の人口分布
 新宿駅周辺の被害想定  医療施設の位置関係  救護所・避難所の位置関係  被災者の人口分布  被災者の受療行動予測 震災時の被害状況を予測 それらのデータを基に、フロントライン救急医療拠点の配置方法や拠点数、拠点規模等の計画をする。

8 新宿駅周辺の人口分布 調査概要 被災者がどこに多く存在するか明らかにするために、新宿駅周辺の人口分布を交通量調査から明らかにした。
 地上/地下  平日(金曜日は除く)/休日  晴れ/雨  朝(8:00~)/昼(13:00~)/夜(19:00~) 計24回の調査を実施した

9 地上交通量調査の方法 新宿駅西口周辺 (JR線路、十二社通り、青梅街道、甲州街道に囲まれた地域) 新宿駅東口周辺
 新宿駅西口周辺 (JR線路、十二社通り、青梅街道、甲州街道に囲まれた地域)  新宿駅東口周辺 (明治通り、JR線路、甲州街道、職安通りに囲まれた地域)  自転車で1回の調査当たり1時間程度の道を回る  デジタルカメラの録画機能を使い動画撮影する  調査後に動画から集計作業を行う ※尚、調査前に事前に調査範囲を十分に下調べしてもらった後に、調査実施日時に一斉に調査を行った。

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12 地上人数表(平日・晴・朝) 新宿駅西口周辺(平・晴・朝) 新宿駅東口周辺(平・晴・朝) 番号 人数 人/m 1 140 0.605 36
35 0.278 71 68 0.353 106 2 0.025 32 0.325 0.022 25 0.210 146 0.618 141 0.319 30 0.182 37 17 0.076 72 57 0.329 107 47 0.497 33 0.286 23 0.167 22 0.239 0.290 142 0.035 3 0.030 38 6 0.037 73 241 0.939 108 0.080 46 0.357 5 0.127 0.020 0.015 143 0.000 4 0.028 39 11 0.256 74 0.056 109 0.159 27 0.402 0.100 144 0.092 40 49 0.350 75 13 0.148 110 0.355 28 0.246 19 0.138 16 0.079 145 50 0.433 7 0.096 41 0.297 76 0.248 111 206 2.573 116 0.997 0.104 0.048 0.163 29 0.173 42 15 0.077 77 0.364 112 175 1.897 20 0.130 0.034 53 0.397 147 44 0.335 8 43 10 78 0.024 113 0.252 0.011 12 0.065 0.269 0.232 148 63 0.348 9 0.018 14 0.078 79 0.183 114 70 0.625 0.046 0.122 149 0.108 0.187 45 0.287 80 255 1.748 115 0.098 0.071 0.150 150 0.085 0.029 54 0.531 81 178 1.456 0.109 0.062 0.083 151 21 0.135 0.748 82 0.636 117 0.708 0.097 0.228 0.012 152 0.146 48 0.224 83 62 118 31 0.151 153 0.027 0.102 84 0.394 119 0.573 0.032 154 24 0.119 85 0.377 120 58 0.628 0.058 155 0.047 51 0.676 86 0.195 121 0.114 0.043 0.172 156 0.084 0.042 52 135 1.351 87 94 0.702 122 0.229 0.036 0.220 157 0.026 18 0.045 181 1.770 88 0.198 123 60 0.284 0.164 0.340 158 1.512 0.320 89 101 0.826 124 126 0.730 0.301 159 55 0.089 90 0.848 125 0.822 0.023 0.094 160 0.064 59 0.639 56 0.093 91 138 0.704 163 1.251 0.053 161 0.126 0.243 0.656 92 185 1.448 127 0.087 0.009 162 0.075 0.435 93 104 1.027 合計 5792 0.074 0.193 128 0.153 0.322 0.277 0.067 0.194 129 164 0.263 0.356 95 0.627 0.116 0.101 130 165 26 0.180 61 0.061 96 0.788 0.019 131 0.010 166 0.038 0.253 0.161 97 0.125 0.082 0.103 132 167 0.323 0.090 98 67 0.044 133 168 0.105 0.281 64 99 0.139 0.014 0.111 134 0.052 169 0.121 65 0.112 100 0.310 0.189 0.373 0.072 170 0.154 66 0.142 0.324 0.408 0.031 136 171 102 0.214 0.147 0.328 137 0.221 172 0.110 0.443 0.070 103 1.017 0.088 173 0.136 34 0.427 69 0.358 0.212 0.049 1.092 139 0.171 174 0.660 0.389 0.588 105 0.383 0.757 2655

13 地上(平日・晴・朝) m

14 地上(平日・晴・昼) m

15 地上(平日・晴・夜) m

16 地上の人口分布(1) 新宿駅から直線距離250m圏内に、人の行動範囲が多いことが分かった。
調査前は歌舞伎町付近が一番混むと予想していたが、マルイや伊勢丹がある、新宿3丁目の方が、歌舞伎町よりも人が多く滞在していることが、調査から分かった。 平日・晴・朝 平日・晴・昼 平日・晴・夜

17 地上の人口分布(2) 西口周辺は、人の行動範囲は朝が広く、夜になるにつれて狭まっていく傾向が見られた。朝昼夜と滞在人数に大きな変化は見られなかった。 オフィス街と商店街地域の特徴を持っているため、朝は通勤通学、昼は昼食と買い物客で、夜は帰宅といった理由で、人が常に滞在しているためだと推測される。 平日・晴・朝 平日・晴・昼 平日・晴・夜

18 地上の人口分布(3) 東口周辺は人の行動範囲は、靖国通りや新宿3丁目を中心に人が多く訪れている傾向がある。朝が少なく、夜になるにつれて増加していく変化が見られた。 繁華街と商店街地域の特徴を持っているため、昼時から買い物客が訪れ、夜になると仕事や学校帰りに食事や娯楽等の目的で、人が訪れてくるのだと推測される。 平日・晴・朝 平日・晴・昼 平日・晴・夜

19 地下交通量調査の方法 新宿駅地下全域(都庁前、新宿3丁目駅、西武新宿方面を含む、 ただし建物が所有する広場は含めないものとする。)
 新宿駅地下全域(都庁前、新宿3丁目駅、西武新宿方面を含む、 ただし建物が所有する広場は含めないものとする。) タップ式カウンターによって5分間の交通量を計り、1人当たり8ヶ所程度回り、1回の調査当たり約1時間の調査を行った。 ※尚、調査前に事前に調査範囲を十分に下調べしてもらった後に、調査実施日時に一斉に調査を行った。 算定式 Amの道を5分間にC人が平均速度Dm/分で通過した場合の道路上人数 A × C = 道路上人数 5 × D ※尚、平均歩行速度は国際交通安全学会112プロジェクトチーム「地域文化特性と運動行動」国際交通安全学会誌5巻4号より、平均歩行速度=93.6(分/m)を利用した。

20 地下調査時に使用した地図

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22 地下人数表(全日) 平晴朝 平晴昼 平晴夜 平雨朝 平雨昼 平雨夜 休晴朝 休晴昼 休晴夜 休雨朝 休雨昼 休雨夜 人数 人/m 1 137
0.4509 164 0.5406 40 0.1325 133 0.4359 36 0.1197 0.1303 0.0043 5 0.015 8 0.0278 27 0.0876 12 0.0406 25 0.0833 2 162 0.7286 88 0.3974 49 0.2222 156 0.7009 41 0.1859 48 0.2137 17 0.0791 0.0342 13 0.0598 21 0.0962 14 0.0641 18 0.0812 3 222 1.0064 59 0.265 69 0.312 213 0.9658 56 0.2521 65 0.2949 9 0.0427 15 0.0662 20 0.0919 23 0.1047 4 207 1.2158 0.0897 96 0.5662 0.0684 0.1004 0.0235 6 11 0.062 0.0214 10 0.0577 0.141 7 34 0.2094 0.0064 0.0107 52 0.2009 104 0.4038 0.0128 0.0021 0.3034 0.0855 109 0.5556 19 0.0983 0.0256 0.0491 0.0385 0.0363 125 0.7158 16 35 0.1987 290 1.6581 31 0.1752 71 0.406 0.1432 0.0449 22 0.1261 0.1026 0.7991 63 0.2265 649 2.3333 382 1.3739 216 0.7778 95 0.3397 42 0.1517 53 0.1902 30 0.109 248 2.0321 117 0.9594 258 2.1154 296 2.4231 127 1.0449 263 2.1538 93 0.765 150 1.2329 1.0427 0.7585 144 1.188 169 1.3825 46 0.4274 68 0.6325 119 1.1154 92 0.8632 77 0.7179 122 1.1368 24 0.2201 0.2863 74 0.6944 28 66 0.6154 80 0.7457 29 0.4957 0.7244 67 1.1282 38 0.6517 0.8739 0.235 39 0.6624 44 0.7436 281 1.7543 105 0.6581 208 1.2991 367 2.2927 113 0.7051 249 1.5556 0.1346 45 0.2821 0.1731 57 0.3568 252 1.5833 0.7885 244 1.5342 330 2.0726 0.9423 261 1.641 58 0.3632 0.3547 37 0.2372 0.3355 0.5043 107 0.7308 47 0.3205 84 0.5705 142 0.9679 0.5021 82 54 0.3697 0.3056 33 0.2244 126 0.7756 111 0.6645 0.8996 94 0.5641 106 0.6368 0.1816 0.3419 43 0.2564 0.2778 1.7671 121 1.891 171 2.6838 1.6688 1.8611 166 2.5876 0.656 98 1.5363 116 1.8162 51 0.7949 97 1.5171 100 1.562 2.641 1.1517 1.8077 70 1.9487 1.8056 0.297 0.2906 61 1.6944 0.391 1.1859 83 2.3098 514 6.4252 238 2.9722 325 4.0662 519 6.4829 210 2.6303 4.1303 110 229 2.8675 2.6987 1.2201 123 1.5321 329 4.109 492 4.641 239 2.25 602 5.6752 584 5.5107 247 2.3291 313 2.9509 1.5299 267 2.5192 277 2.6111 1.1966 377 3.5598 75 0.8675 73 0.844 91 1.0406 79 0.9124 0.7564 1.0491 0.0534 0.2436 0.2329 0.3333 0.3291 183 2.1795 1.2457 196 219 2.6026 0.8077 221 0.2927 0.8269 0.8419 0.8034 0.6346 0.6239 0.7863 0.3504 0.25 0.3526 161 1.9915 1.3953 0.8803 90 1.1303 1.015 0.4722 132 1.6282 1.0577 0.8483 1.4915 1.7521 0.9487 1.5128 0.6432 1.0107 1.3526 0.4701 0.3996 120 1.7201 26 0.1603 32 0.188 0.2415 0.2585 0.2607 0.0748 0.0192 0.6175 64 0.8141 0.6303 0.3825 0.5363 0.3162 0.4402 0.4145 0.1368 0.1389 0.0726 0.094 0.1966 0.0705 0.1667 0.2735 0.3184 0.4658 0.2308 0.2543 0.1068 0.0171 0.2179 0.2671 0.1624 87 0.0513 0.3611 0.359 0.6987 0.438 0.2628 0.4872 0.453 0.3868 1.2244 0.3376 0.7265 136 1.0278 0.1218 0.7415 0.5684 101 0.8761 0.9829 0.609 1.3312 1.1688 0.4979 0.9786 0.4808 1.1923 0.4017 0.9402 50 0.7927 148 1.2799 0.5812 112 0.9167 0.9252 0.7799 0.3846 0.4316 0.2115 0.4338 128 0.985 0.047 1.0919 0.9466 135 1.0385 0.4103 0.3013 0.6496 0.5726 0.3483 0.5128 89 0.0299 0.0556 140 0.9722 0.6068 129 0.8932 0.3782 0.5534 102 0.7094 0.2073 76 0.5299 0.2393 72 0.0321 0.2714 0.3462 0.1132 0.1538 0.9573 0.8697 130 1.1667 0.4637 60 0.5449 0.4829 172 1.0812 0.4252 149 0.9316 170 1.0598 0.0769 0.1944 0.1688 0.1453

23 地下(平日・晴・朝) m

24 地下(平日・晴・昼) m

25 地下(平日・晴・夜) m

26 地下の人口分布 地上と同様に新宿駅から250m圏内に人が多く滞在している。
昼時の交通量は朝、夜と比較すると低く、地下の交通は通勤通学利用者の割合が大きく、新宿の地下はオフィス街と類似した特徴を持っている。 平日・晴・朝 平日・晴・昼 平日・晴・夜

27 人口分布のまとめ 西口では平日の方が休日に比べ人が多く滞在し、東口は昼時から急激に人口が増えていくことが分かる。
また西口と東口を比べると、地上人口は東口が多く、地下人口は西口が多いことが明らかになった。 ※調査範囲が西・東は違い、特に地下は西口方面に大きく広がっているために滞在人数の差が出ている。 また今回の地下調査東口駅前において調査ミスがあったため、地下東口の滞在人数が低くなっています。今後一部の調査をやり直し改善していく。 西口周辺人口 東口周辺人口

28 地上人口分布(休日・晴・昼)と病院の位置関係
m

29 今後の計画 今回は人口分布の平日・晴・朝/昼/夜を主に考察してきたが、同様に休日や雨時についても比較し検討する。
 今回は人口分布の平日・晴・朝/昼/夜を主に考察してきたが、同様に休日や雨時についても比較し検討する。  地下人口分布調査、東口改札前の一部修正。  アンケート調査により、非定住被災者の震災時受療行動を明らかにしていく。 フロントライン救急医療拠点の配置や拠点数、規模等の検討


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