灯 ー離したくない土浦市ー 都市計画マスタープラン策定実習 １班 ともしび 東川聡志 横手翼 ■導人） 今井唯

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1 灯 ー離したくない土浦市ー 都市計画マスタープラン策定実習 １班 ともしび 東川聡志 横手翼 ■導人） 今井唯
灯　 都市計画マスタープラン策定実習　１班 　　　■班員）工藤はるな　瀬田麗子　飯田マリ 　　　　　 　　 　東川聡志　横手翼 　　 ■導人） 今井唯　 ともしび ー離したくない土浦市ー

2 灯 発表の流れ 目指す都市像 実現への施策 まとめ 今後の展望

3 目指す都市像 離したくない土浦市 灯 話すけど 離したくない 土浦市 住民の満足度が 高いまち にぎわいのある 元気なまち
わたしたちの目指す 土浦市の都市像とは・・・ 目指す都市像 住民の満足度が 高いまち 話すけど 　　離したくない 　　　　土浦市 にぎわいのある 元気なまち 離したくない土浦市

4 現状の問題点 灯 ・公共交通の不足 ・医療の不足 ・３つの駅それぞれの 求心力の低下 ・駅前の整備が不十分 ・地区内交通の不足 ・公園の不足
・３つの駅それぞれの 　求心力の低下 ・駅前の整備が不十分 ・地区内交通の不足 （まちづくりアンケートの結果より）

5 現状の問題点 灯 こどもから高齢者まで 身近に医療を感じられる 安心の居住空間 車に頼らず 楽に移動できる快適な空間
にぎわいのある魅力的で安全な駅前空間 （まちづくりアンケートの結果より）

6 実現への施策 離したくない土浦市 灯 医療 交通 駅前活性 住みよい 居住空間 中心市街地の活性化 医師の派遣 ロータリー改善 駅前整備
バス路線の拡充 バス路線の拡充 ロードプライシング ロードプライシング

7 灯 医療 医師の派遣 バス路線の拡充

8 灯 町丁目ごとの人口 医療～問題点～

9 灯 診療所の分布 医療～問題点～ 内科

10 灯 診療所の分布 医療～問題点～ 医療が不十分な地域がある

11 病院に行きたいけど、 車はもう運転できないし、 バスもないわ。 でも歩いて行くには遠いし・・・
灯 診療所の分布 医療～問題点～ 病院に行きたいけど、 車はもう運転できないし、 バスもないわ。 でも歩いて行くには遠いし・・・ 困ったわ。

12 医療～施策～ 灯 医療を身近に感じられるまちへ ①医師の派遣 ②バス路線の拡充 問題点 ①診療所の分布に偏りがある
②診療所までが遠く、車が必要 ①医師の派遣 ②バス路線の拡充 ・つくば、土浦の医師を派遣 ・学校の空き教室を利用し 定期診療所を開設 ・地区内で循環バスを運行 ・自家用車がなくても 診療所へ行くことができる 医療を身近に感じられるまちへ

13 灯 医療 医師の派遣 バス路線の拡充

14 灯 診療所の分布 医療～医師の派遣～

15 灯 診療所＋小中学校の分布 医療～医師の派遣～

16 灯 医療～医師の派遣～ 医療が不十分な地域をカバーできる

17 医療～派遣システム～ 灯 派遣する場所 派遣する日時 【中学校】 ・土浦第五 【小学校】 ・山ノ壮 ・斗利出 ・菅谷 ・上大津西 ・上大津東
・菅谷　 ・上大津西 ・上大津東　 派遣する日時 ・週１～２回 ・水・木・土曜日のいずれか 　（周辺の診療所の休診日から算出） 17

18 現在すでに 市の枠を越えた 医師ネットワークが存在
灯 医療～派遣システム～ どこから派遣するか ・土浦市・つくば市の 　大型病院、診療所から派遣 現在すでに 市の枠を越えた 医師ネットワークが存在 医療の不十分を解消 18

19 灯 医療 医師の派遣 バス路線の拡充

20 灯 バス路線 新治循環 バスルート 医療～バス路線の拡充～ 文 ＋ ＋ 文 JA

21 灯 バス路線 医療～バス路線の拡充～ 文 ＋ ＋ 文 JA

22 新治地区の活性化 JAの売り上げの向上につながる
灯 JAロータリー 医療～バス路線の拡充～ Before After 新治地区の活性化 JAの売り上げの向上につながる

23 灯 医療～まとめ～ ①医師の派遣 ②バス路線の拡充 診療所分布の 偏りを改善 車に頼らずに 診療所に行ける 医療を身近に感じられるまちへ

24 灯 駅前の活性化 モール５０５

25 駅前の活性化～問題点～ 灯 駅前が廃れてさみしい雰囲気に・・・ 駅前の求心力を向上させたい！ 各駅をテーマ性を持たせて活性化

26 駅前の活性化～問題点～ 灯 神立駅 例）ろはすエリア 荒川沖駅 例）大人エリア 土浦駅 若者エリア

27 駅前の活性化～土浦駅～ 灯 土浦駅 学生エリア ＝ 学生をターゲットに活性化 学習空間＋交流空間を整備
・駅周辺に多くの学校や塾が立地し 学生の需要が大きい ・新市立図書館（建設予定）に隣接している 学生をターゲットに活性化 学習空間＋交流空間を整備

28 駅前の活性化～土浦駅～ 灯 モール５０５ ＝ 学生のたまり場 具体的な提案 新市立図書館 ペデストリアン 学生が多く集まる
駅⇔図書館⇔モール505

29 駅前の活性化～土浦駅～ 灯 モール５０５ ＝ 学生のたまり場 具体的な提案 ・新市立図書館との連結 →学生の流れを確保 ハード面の整備
After Before ・新市立図書館との連結 →学生の流れを確保 ・駐輪スペースの整備 →学生が訪れやすい環境づくり ・ラッピングによる建物のイメチェン →古い・汚い・暗いイメージを払拭 ハード面の整備

30 駅前の活性化～土浦駅～ 灯 どんな店舗があるのか？ After 参考書喫茶 おふくろ亭 駐輪場 参考書喫茶

31 駅前の活性化～土浦駅～ 灯 土浦駅 学生をターゲットに活性化 廃れていた駅前に 人の交流を生み出す 土浦駅前に灯を

32 灯 交通 ロードプライシング 土浦駅ロータリーの改善

33 灯 現在の土浦駅西口の問題点 交通～問題点～ 送迎スペース 通過交通が多い ウララ 土浦駅 バスロータリー 車

34 灯 現在の土浦駅西口の問題点 交通～問題点～ 導線が交錯している ウララ 土浦駅 人 車

35 交通～施策～ 灯 安全・快適・にぎわう中心市街地へ ①ロードプライシング ②ロータリーの改善 問題点 ①通過交通が多く危険
②様々な導線が交錯して危険 ①ロードプライシング ②ロータリーの改善 ・駅前の通過交通の排除 ・駅前のにぎわいの創出 ・西口・東口の用途分離 ・安全性の向上 安全・快適・にぎわう中心市街地へ

36 灯 交通 ロードプライシング 土浦駅ロータリーの改善

37 交通～プライシング～ 通過交通が多い 灯 ロードプライシングの実施 西口を歩行者・自転車にやさしい空間へ 歩行者・自転車にとって危険
土浦駅 西口周辺 通過交通が多い 歩行者・自転車にとって危険 ロードプライシングの実施 →自動車の流入を規制・通過交通の排除 西口を歩行者・自転車にやさしい空間へ

38 灯 交通～プライシング～ プライシングによる影響

39 灯 交通～プライシング～ 現状 ・国道６号が混雑 ・土浦駅西口周辺も 混雑が見られる

40 灯 交通～プライシング～ プライシング ・土浦駅西口周辺で 　ロードプライシング ・　　　方向に進むと 　500円課金される

41 灯 交通～プライシング～ プライシング後 土浦駅西口の 混雑度が減少 土浦駅東口付近、 国道６号がさらに混雑

42 灯 交通～プライシング～ 道路拡幅 ・東口の拡幅 （１→２車線） ・国道６号の拡幅 （２→４車線） 混雑緩和

43 交通～プライシング～ 灯 課金ゲート プライシングの課金システム ゲートを通るときに 磁気カードをかざし 課金！
（Timesの駐車場の課金システムの先行事例を参照した）

44 灯 交通 ロードプライシング 土浦駅ロータリーの改善

45 交通～東口ロータリー～ 灯 導線が交錯している 西口・東口の用途を分ける わかりやすく、安全な駅前へ？ 歩行者・自転車にとって危険
土浦駅 西口周辺 導線が交錯している 歩行者・自転車にとって危険 西口・東口の用途を分ける 公共交通ゾーン （バス・タクシー） 送迎ゾーン （自家用車） 西口 東口 わかりやすく、安全な駅前へ？

46 送迎車は今までの西口ではなく 東口を利用すると予想されるため
灯 交通～東口ロータリー～ 土浦駅 西口周辺 導線が交錯している プライシングにより 送迎車は今までの西口ではなく 東口を利用すると予想されるため 歩行者・自転車にとって危険 西口・東口の用途を分ける 公共交通ゾーン （バス・タクシー） 送迎ゾーン （自家用車） 西口 東口 わかりやすく、安全な駅前へ？

47 送迎車スペースに必要な広さはどのくらいか？
灯 交通～東口ロータリー～ 送迎車スペースに必要な広さはどのくらいか？ 西口ロータリーにおける交通量調査の実施 目的 送迎スペースに適した面積の算出 項目 ・５分ごとの自家用車の出入り ・　　　　　　〃　　　　　　 停車数 ・１台あたりの停車時間 日時 ・1/25（月）夜 18：35～20：35 ・1/26（火）朝 6：55～ 8：55

48 灯 結果 交通～東口ロータリー～ 最大15台 約１５台分のスペースが必要

49 灯 東口ロータリーの完成予想図 交通～東口ロータリー～ １５台分の送迎スペースを確保

50 交通～まとめ～ 灯 安全・快適・にぎわう中心市街地へ ロードプライシング ロータリーの改善 ・駅前の通過交通の排除 ・駅前のにぎわいの創出
・西口・東口の用途分離 ・安全性の向上 安全・快適・にぎわう中心市街地へ

51 まとめ 離したくない土浦市 灯 医療 交通 駅前活性 住みよい 居住空間 中心市街地の活性化 医師の派遣 ロータリー改善 駅前整備
バス路線の拡充 ロードプライシング

52 灯 今後の展望 発表練習中に感じた課題をもとに ５年後

53 灯 参考文献

54 灯 ご清聴 　　ありがとうございました。