Download presentation
Presentation is loading. Please wait.
1
MIRS1001 2011 ~冬~
2
メンバー紹介 コンセプト ソフトウェア 標準機との違い 終わりに 目次
3
メンバー紹介 青島公平・・・エレキ 池谷典之・・・ソフト(マネージャー) 加藤聖也・・・ソフト 川合英充・・・ソフト
桜井賢人・・・エレキ(プロジェクトチーム) 諏訪佑介・・・ソフト 古橋知大・・・ソフト 村井秀聡・・・メカ 山本稜 ・・・メカ メンバー紹介
4
独創性 コンセプト
5
標準機との違い ~1001オリジナル~
6
シャーシ 接続部 サスペンション タイヤ 標準機との違い
7
アルミ 8角形 2段構造 シャーシ<標準機>
8
アルミ と塩ビ 3角形 立体構造 シャーシ<1001>
9
4本 接続部<標準機>
10
1本 接続部<1001>
11
サスペンション としての効果 はない サスペンション<標準機>
12
シーソーと ステップを らくらくク リア サスペンション<1001>
13
ふつう タイヤ<標準機>
14
大車輪 直径 32cm タイヤ<1001>
15
シャーシ 接続部 サスペンション タイヤ 全体 標準機との違い
16
標準 全体<標準機>
17
正直 かっこいい 全体<1001>
18
車輪が回る理由
19
車輪をはめる 車輪に押し付ける モーターを回転 させると タイヤが動く
20
応援お願いします 終わりに
Similar presentations
© 2024 slidesplayer.net Inc.
All rights reserved.