経営組織 第1章 輪読担当 By ペダル.

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1 経営組織 第1章 輪読担当 By ペダル

2 1.ケース紹介 本田技研工業

3 企業紹介 企業紹介 株式会社本田技研工業 売上高およびその他の営業利益 9兆8779億円（2013年） 営業利益 5448億円（2013年）
　　　　　　　　　　　9兆8779億円（2013年） 営業利益 5448億円（2013年） 売上高営業利益率 5.5％（2013年） 国内自動車販売台数第3位（2012年）

4 売上高構成比 売上高構成比

5 本田技研工業と本田技術研究所 本田技研工業と本田技術研究所 本田技研工業（本社） 本社と研究所を分離独立 研究所の技術者が 販売、生産、購買
販売・生産部門に 惑わされることなく、 研究開発に没頭できる 本田技研工業（本社） 販売、生産、購買 委託研究費 設計図面販売 本田技術研究所 商品開発

6 本社と研究所の意思疎通の限界 本社 研究所 設計図の仕様書や稟議書を書いて遠く離れた研究所に提出
車の性能の専門性が高くなったことで組織の壁ができる 研究所と生産現場の心理的距離拡大 生産現場を知らない技術者が設計図を描く 研究所

7 開発要員を生産現場へ 研究拠点と生産拠点が近い ↓ 組織間のコミュニケーションがとりやすい

8 効果の例 N BOXの開発 2012年度の販売台数 23万6000台 単体の車種としては国内第1位

9 N BOX成功の要因 N BOXの例 鈴鹿の生産拠点に開発部門がいるので 迅速な意思決定が可能 ⇒開発期間は通常よりも3ヶ月以上短縮
　迅速な意思決定が可能 　⇒開発期間は通常よりも3ヶ月以上短縮 軽自動車のメインユーザーである母親の 「自転車を積みたい」という潜在ニーズ を発掘 　⇒低床化

10 ホンダの軽自動車 国内シェア第4位（2011年） 国内シェア第3位（2012年）
ホンダは軽自動車市場において長年スズキ、ダイハツに次ぐ3位に甘んじてきた 2011年には日産自動車に抜かれシェア4位に落ち込む 国内シェア第4位（2011年） 国内シェア第3位（2012年）

11 開発リーダーの浅木泰昭氏 浅木氏について 1981年入社以来F1エンジンの開発に携わる ホンダでは「エンジンの匠」と言われてきた
1994年には「オデッセイ」で会社の業績を回復させる 軽自動車は初めての経験

12 クイズ クイズ 第1章で出てきた組織観の中で、ホンダの事例にあてはまると思うものを考えてください。（約2分）

13 2.まとめ

14 情報処理における行動プログラムが存在する
(4)情報処理システムとしての組織 (4)情報処理システムとしての組織 設計図の依頼の際に仕様書や稟議書の提出 本社 生産 研究所 研究開発 設計図販売 情報処理における行動プログラムが存在する

15 組織間で人間という資源の戦略的提携を通じて連携
(6)資源の束としての組織 (6)資源の束としての組織 資源＝人間 本社 生産 研究所 研究開発 組織間で人間という資源の戦略的提携を通じて連携

16 (7)ひとが生涯発達する活動の舞台としての組織
浅木泰昭氏のホンダでのキャリア 1981年入社 F1開発に携わる 1994年 オデッセイ開発 2011年 N BOX開発 ホンダは生涯にわたる活動の舞台

17 (8)政治システムとしての組織 (5)知識創造の母体としての組織 本社 研究所 生産 研究開発 本田宗一郎以降 本社の社長は全員
研究所の社長経験者 発言力が強い ⇒支配的連合体 ホンダの中にも政治システムが存在する

18 まとめ 1つの組織に対して、様々な組織観を当てはめることが可能 複数の組織観を組み合わせることで、組織をより深く考察できる

19 ご清聴ありがとうございました