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交通事故の現状と要因 写真）交通事故 素材集－交通安全 「ｐｏｌｉｃｅ ｏｆ 九州」 写真）交通事故 「ｐｏｌｉｃｅ ｏｆ 九州」より
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交通事故の現状 くるま社会 長所 短所 行動範囲の広域化 交通事故の増加 物流の広域化 環境問題の発生 死亡者数→約７，０００人
負傷者数→約１２０万人 若者（１６歳～２４歳） 自動車・二輪車乗車中 特 徴 高齢者（６５歳以上） 歩行中
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高校生と交通事故 歩行中→被害者 自転車→被害者（加害者 ） 免許取得→加害者にもなりえる 二輪車→１６歳以上 自動車→１８歳以上
自転車→被害者（加害者 ） 具体的事故例 免許取得→加害者にもなりえる 二輪車→１６歳以上 自動車→１８歳以上
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交通事故の要因 ①主体要因 運転者の行動や規範を守る意識 ②環境要因 天候・道路状況 ③車両要因 車両の特性
（スピード違反・睡眠不足・急ぐ気持ちなど） ②環境要因 天候・道路状況 （視界が悪い・急なカーブなど） ③車両要因 車両の特性 （整備不良・後方視界の悪い構造など） 練習問題
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あなたの自転車乗車マナーは 大丈夫ですか？ 加害者にも被害者にもならないようにしよう。
以上で本日の授業は終了です。 あなたの自転車乗車マナーは 大丈夫ですか？ 加害者にも被害者にもならないようにしよう。
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次の文を読み、事故の要因として考えられることを３つの要因に分けてみよう。
深夜１１時頃、黄色の点滅信号を右折しようとした原動機付き自転車が、交差点通過直後、停車中のトラックに衝突し、運転していた１８歳の高校生が頭を強く打って即死した。この高校生は友人宅から帰宅を急ぐ途中であり、交差点もスピードをゆるめず右折し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。当時、道路は雨で濡れていた。 急ぐ気持ち・交差点での徐行や安全確認なし ①主体要因 トラックの違法駐車・ぬれた路面 ②環境要因 転倒しやすい二輪車 ③車両要因
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自転車加害事故例 交通安全教育Ｎｏ．３６５，日本交通安全普及協会による 事故の概要 加害者（男子高校生１６歳）は、雨の日に傘をさしながら自転車で進行中、左路地から出てきた被害者（主婦６５歳）の自転車に気づかず衝突。被害者は衝突による転倒で頭部を強打し、脳挫傷となり、３ヶ月後に病院で死亡。 加害者の責任 被害者側は推定１，０００万円以上の賠償金を請求。示談の際に雨の中の傘さし運転と交差点での安全確認を怠ったことが加害者の過失とされたが、被害者もまた交差点での安全確認を怠ったことが過失とみなされ、賠償金額は８００万円。
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