Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 管理会計の重要性 ～事業競争力強化の原点～ 2009 年 11 月 10 日 ライブリッツコンサルティン グ 代表 小野 史人

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 1 弊社紹介 【代表プロフィール】 小野 史人（おの ふみと） 経営コンサルタント／中小企業診断士 IT コーディネータ SAP 認定アプリケーションコンサルタント (FI ） 横浜市立大学商学部経営学科卒業 【専門家登録】 独立行政法人 中小企業基盤整備機構 人材支援アドバイザー 独立行政法人 中小企業基盤整備機構 ナレッジアソシエイト 横浜市経済観光局 登録専門家 社団法人首都圏産業活性化協会 販路開拓コーディネータ 【事業概要】 経営コンサルティング 業務改革コンサルティング 情報システムコンサルティング 人材教育企画・育成支援 執筆 調査・レポート 【主なキャリア】 東証 1 部上場 SIer 大手化学メーカー向け ERP 導入 コンサル 会計系コンサルティングファーム 準大手中堅企業向け会計システムコ ンサル 中堅中小企業向け SIer 中堅中小企業向け ERP 導入コンサル

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 2 経営にラッキーを期待してはいけない。 偶然はあっても、奇跡は起こらない。 そして、 人はすべてを見通すことはできない。

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 3 予測は立てることができる。 ただし、 すべての企業ができるわけではない。 経営管理システム（業務・ルール・シ ステム・人材育成）が構築・運用でき ていることが条件である。

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 4 こんな不透明な時代だからこそ、 マジカルではなく、ロジカルを細かく たくさん積み上げるべきである。

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 5 経営を車の運転に例えると･･･ 会社（事業） 社長 （事業部長） 社長 （事業部長） 経営成績 財務状態 経営成績 財務状態 競争力

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 6 経営を車の運転に例えると･･･ エンジン （＝事業推進資源） エンジン （＝事業推進資源） 事業競争力 経営実行力・リーダーシップ 燃料 （＝資金） 燃料 （＝資金） 技術・人材・設 備・ノウハウ・組 織・ネットワーク etc. 運転技術・経験 （＝状況把握力・経営判断 力・統率力・実行力・人望） 運転技術・経験 （＝状況把握力・経営判断 力・統率力・実行力・人望）

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 7 管理会計の原点は「燃費」を把握すること エンジン （＝事業推進資源） エンジン （＝事業推進資源） 事業競争力 燃料 （＝資金） 燃料 （＝資金） 日々の業務活動（販売・製造・管理）が どれくらい効率よく事業競争力に貢献しているか？ （＝燃費） 日々の業務活動（販売・製造・管理）が どれくらい効率よく事業競争力に貢献しているか？ （＝燃費） 事業・案件毎の 収益性を正確に 把握して改善・ 改革に取り組む。 効率性を 測定する ポイントは妥当性・納 得性のある原価の把握 回転出力 速度 走行距離 走行可能時間 回転出力 速度 走行距離 走行可能時間 経営成績・財務状態

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 8 確からしい原価を把握するには？ 残念ながら、固定費・変動費、直接費、間接費 を把握している経営者は少ない。 1. 従業員の問題意識 2. 様々な知恵 3. 情報技術 1. 従業員の問題意識 2. 様々な知恵 3. 情報技術 固定費 変動費 全社・部門・事業の収益構造 直接費 間接費 製品・サービスの収益構造 一般的な原価の分類方法は以下の 2 つ。 これらのコストが把握できないと、 効果的な収益改革・改善活動、そして経営判断が行えない。 これらのコストが把握できないと、 効果的な収益改革・改善活動、そして経営判断が行えない。 3 つの「活用」から始めましょ う！ ますます管理会計が重要になってきた。

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 9 【ご参考】一般的なＰＪ原価の考え方 人権費 外注費経費 PJ ①④ 労務費 外注費 経費 ② ③ 直接 間接 ⑤ ⑥ PJ ①④ 労務費 外注費 経費 ② ③ 直接 間接 ⑤ ⑥ PJ 部門営業利益 ① ① 顧客と契約したプロジェクトに従事した時間に相当 する金額（給与・賞与・法定福利費・福利厚生費・ 通勤費 etc. ） ①④ 労務費 外注費 経費 ② ③ 直接 間接 ⑤ ⑥ PJ 人権費 外注費経費 PJ 人権費 外注費経費 PJ ② ② 営業目的プロジェクトを遂行するために、外部に委 託した費用。契約形態によって一括請負型や時間精 算型がある。（外注加工費・派遣人件費） PJ 顧客と業務着手に合意した営業目的プロジェクト 実際原価編 ③ ③ 営業目的プロジェクトを遂行するために、直接的に 費消した経費。（旅費交通費・通信費・交際費 etc. ） ④ ④ 製造部門の部門長が部門運営を円滑に進めるために 従事した時間に相当する実際金額を適切な配賦基準 で賦課した金額 （ 給与・賞与・法定福利費・福利厚 生費・通勤費 etc. ） ※ アイドリング時間に相当する金額を 含める場合もある。 ⑥ ⑥ 製造部門を運営するために PJ にとって間接的に費 消した経費。適切な配賦基準で賦課した金額。（減 価償却費・共益費・消耗品費・水道光熱費 etc. ） 部門粗利 PJ 営業活動を行うための組織・部門を円滑に運営する 費用を活動別に産出するコストプール 間接部門の労務費・経費、営業部門の活動費、全社 費用など（役員報酬、広告宣伝費、採用費･･･ etc. ） PJ 事業部門で発生した 相当の活動は、販管費に振替える。 PJ

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 10 高性能部品に変える。（＝投資） 追加でもう 1 台買う。（＝多角化） 車体を軽くする。（＝リストラ） 車を乗り換える。（＝戦略変更） 高性能部品に変える。（＝投資） 追加でもう 1 台買う。（＝多角化） 車体を軽くする。（＝リストラ） 車を乗り換える。（＝戦略変更） 業績をよくするには？ ただし、燃料（資金）だけは絶対に枯渇させてはいけない。 エンジン性能を改善・改良する。 （＝業務生産性向上） エンジン性能を改善・改良する。 （＝業務生産性向上） ＋ 組み合わせと バランスが重要！ 組み合わせと バランスが重要！

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 11 見通しの話 全社 7月7月 7月7月 8月8月 8月8月 9月9月 9月9月 10月 11月 12月 Prj001 Prj002 Prj003 Prj004 Prj005 実 実 実 実 実 実 実 実 予 予 予 予 予 予 実 実 実 実 実 実 実 実 実 実 実 実 実 実 予 予 予 予 Now 実績 売上 原価 業績見通し の基礎資料 予測 P/L ・予測 B/S 業績見通し の基礎資料 予測 P/L ・予測 B/S 予定 売上 原価 資金調達を含む 経営判断 資金調達を含む 経営判断 キャッシュインフローキャッシュアウトフローの予測 計画 投資 資金 実績・予定・計画で経営数字 を診る仕組みを構築しましょ う！ まずは月次の予実対比から 営業：案件・商談 管理 製造・サービス：原価・採算管 理 管理：資金管理

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 12 「経験・勘よりもデータ」でマネジ メントする基本姿勢を組織文化とし て定着化させましょう！

Copyright(c) 2009 Lybritz Consulting. All Rights Reserved. 13 ご質問・問い合わせはこちら ： または ： ライブリッツコンサルティング小野宛に お気軽にご連絡下さい。