メカ初心者でも安心 ・ 基礎から応用まで段階的 カリキュラム ・ 実習の豊富さ ・ 必要な資格取得 取得できる資格 アーク溶接特別教育修了証 ・ 基礎から応用まで段階的 カリキュラム ・ 実習の豊富さ 取得できる資格 二級ガソリン自動車整備士（受験資格） 二級ジーゼル自動車整備士（受験資格） アーク溶接特別教育修了証 ガス溶接技能講習修了証 ２級自動車整備士の資格は２種類ある（２級ガソリン自動車整備士、２級ジーゼル自動車整備士） ２種類を受験過去５年間では無資格者はなし（１種類のみ合格が二人）８７名中 学科試験は３月下旬の日曜日に実施する（卒業後） ・ 必要な資格取得
資格取得までのアプローチ 普通高等学校卒業 長い 最短時間 実務経験３年 １年 ２年 ４年 ３年 就 職 ２級資格 ３級資格 学科＆実技 就 職 普通高等学校卒業 ２級資格 実務経験1年 ３級資格 実務経験３年 長い 学科＆実技 本校入学 ２級資格 最短時間 実技試験免除 市原高等技術専門校 ２年間のカリキュラム
全国トップレベルの合格率 二級自動車整備士資格試験合格率 合格率 １００％
カリキュラム １ 前 期 後 期 自動車整備基礎の習得 自動車整備に必要な基礎を学習 車両を使って基本学習 年次 ・ブレーキ装置整備 前 期 後 期 自動車整備に必要な基礎を学習 車両を使って基本学習 ・ブレーキ装置整備 ・動力伝達装置整備 ・電装品整備 ・走行装置整備 ・工作実習 ・機械基本操作 ・簡易基本作業 ・整備工具取り扱い ・エンジン整備 ・測定作業 基本的に午前座学で午後実習 １年次は学科が少し多め １０月工場見学 １１月モ－ターショー見学
習熟を中心にさらに高度な装置について学習 実務に直結した実習を通して２年間の総合学習 年次 応用力と実践力の習得 前 期 後 期 習熟を中心にさらに高度な装置について学習 実務に直結した実習を通して２年間の総合学習 ・デーゼルエンジン整備 ・シャシ総合整備 ・電装品総合整備 ・故障診断作業 ・総合実習 ・２４ヶ月点検実習 ・エンジン整備 ・エアコン作業 ・オートマティクトランスミッション整備 １０月工場見学 １１月モ－ターショー見学 ３月 整備技能登録試験
最先端テクノロジーへの備え ＯＢＤ（故障診断装置） カーテクノロジーは日進月歩 最新鋭のテスターや整備機器を導入 新型車にも対応
実社会では故障箇所の聞き取りや修理内容説明等 社会人としての基礎知識やマナーも積極的指導 必要なビジネスマナーも自然に身につく 実社会では故障箇所の聞き取りや修理内容説明等 お客様への応対も必要 社会人としての基礎知識やマナーも積極的指導 実務経験豊富な教師陣が親切にアドバイス 朝礼は生徒全員で実施し点呼や各種連絡を行う 朝礼は規律や大きな声を出す訓練 下校は作業の遅れ等があると遅くなる 社会で働くためのビジネス感覚が自然に身につく
工場見学（日産自動車） 工場見学 毎年秋にに関東近郊自動車メーカー工場を見学
実習風景 圧縮圧力測定 ロータリーエンジン 水平対向エンジン 個人個人に責任を持って作業してもらう 重整備はグループ作業 進度のよい者はその他の作業を指示している 進度や習得の悪い者は夏休み等にフォローしている 水平対向エンジン
エンジン単体分解 実習風景 実習風景 実習風景 故障診断装置取り扱い
オートマチックトランスミッション取り外し 実習風景 オートマチックトランスミッション 制御部分解 A/Tの制御部オイルの流路の切り替えのO/H F/R車のA/t 取り外し作業 オートマチックトランスミッション取り外し
就職先（平成１８年度実績） 飛出そう！ 自動車業界の｢最先端へ｣！ トヨタ系、日産系、ダイハツ等に就職している 内定は２年次の７月位 民間整備工場は２月～３月位 自動車用品販売店 オートウェーブ、オートバックス、イエローハット等
１１月 １２月 １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 万全のサポート体制で 全員が内定をGET! 合格通知 就職ガイダンス 就職先希望調査 １１月 １２月 １月 ２月 ３月 ４月 ５月 ６月 合格通知 就職ガイダンス 就職先希望調査 個別面接 入社試験 個別面接 企業説明会 就職試験受験先決定 受験対策
本校に入るために専門的知識は必要ありません 車が好きでやる気のある学生であれば誰でも整備士になれる Q＆A 普通科の学生や女子でも整備士になれる？ 本校に入るために専門的知識は必要ありません 車が好きでやる気のある学生であれば誰でも整備士になれる 授業料はいくら？ 年間１１５，２００円（年２回に分けて） 奨学金制度はありますか？ あります。年間数名利用しています。
充実した施設設備で ｢もう一つ上｣の夢を バックアップします.
ここにあるのは夢を育てる環境です 市原技専