Ｈ２Ｏｓａｋａビジョン（案）概要版 Ｈ２Ｏｓａｋａ ビジョン 策定の背景 取組の方向性と取組内容 策定の目的 取組の展開 取組の方向性

都市ガス業界の2013年以降のCO2削減への取組み
エネルギー変換技術の評価例：発電技術 立場 （ステークホルダー） 評価項目 評価細目 利用（適用）技術 放射性廃棄物処分費用？
大阪における水素需要拡大に向けた取組 ～ Ｈ2Ｏｓａｋａビジョン ～ 〔 案 〕
エコカーの未来 2FG4172 らく　2016　7/12.
設定した将来の社会ニーズに基づく課題（研究開発テーマ）
低炭素社会創出ファイナンス・イニシアティブ
木の利用 ５班 田村浩幸　徳直哉　中家葵　長濱大介　西村陽平.
世界に打って出る・果敢にチャレンジする中小企業③
水素によるおもてなしオリ・パラリンピック提言書（案） ～オリ・パラを水素関連産業の確実な成長機会にしていくために～
環境に優しい車 ３８番　宮本　晃成.
“関西における望ましいエネルギー社会”の実現に向けて 関西エネルギープラン（案） 概要 将来像：関西における“望ましいエネルギー社会”
名古屋市の自動車から排出される CO2を削減するには
自動車産業：補足 2002年度企業論.
水素社会を実現するための施策別目標とあるべき姿
資源ナショナリズムについて ２０１２/０１/２０ 長谷川雄紀.
ネット･ゼロ･エネルギー･ハウス（ZEH）化等による 住宅における低炭素化促進事業（経済産業省、一部国土交通省連携事業）
【事業名】（実証内容がわかるような事業名としてください）
日中自動車産業と環境問題 第一章 中国自動車企業の発展 ０１ｗ７１３ コウシュンエン 第二章 日本自動車メーカーの中国戦略
＞ ＞ ＝ ＝ ＝ 調整火力維持＋蓄電池コストの抜本的低減 現状 将来 150円 25円 15円 発電 再エネ 再エネ
福島新エネ社会構想 イノベーション・コースト構想における再生可能エネルギー等のエネルギー分野における取組みを加速し、 その成果も活用しつつ、福島復興の後押しを一層強化するべく、福島全県を未来の新エネ社会を先 取りするモデルの創出拠点とすることを目指す。（2016年9月7日／福島新エネ社会構想実現会議）
目次 燃料電池の秘密を探索 1．燃料電池の問題提起＊＊ 2．燃料電池とは＊＊＊ 3．燃料電池の意義＊＊＊ 4．燃料電池の歴史＊
「ナノゲート・キャパシタ」 市場化への課題
第2章 ファミリー企業の成功例～トヨタ～ ①豊田喜一郎：トヨタ生産システムの原典「ジャスト・イン・タイム」
我が国のエネルギーの歴史：一次エネルギー供給量の推移と需給構造の変化
環境省 再エネ加速化・最大化 促進プログラム 2018年版 概要
脱フロン・低炭素社会の早期実現のための省エネ型 自然冷媒機器導入加速化事業（一部農林水産省、経済産業省、国土交通省連携事業）
二次電池利用による 不動産オフィスビルの環境対応モデル
Ｈ Ｅ 燃料電池応用の調査 Ｏ 発表者 脇田悠司 田中甲太郎 松本芳郎 担当教官　廉田 浩.
地球環境と技術 エネルギー安全保障と技術開発
大阪における水素需要拡大に向けた取組 ～ Ｈ2Ｏｓａｋａビジョン ～
各化石燃料の輸入先とホルムズ依存度（2013年）
蓄電池 必要な 電気・熱 （温水を含む）を供給 再生可能 エネルギー 水電解装置 水素貯蔵タンク 燃料電池 給水タンク 水素を活用した
みえ水素エネルギー社会研究会 公開セミナー
再エネ水素を活用した社会インフラの低炭素化促進事業
能代市次世代エネルギービジョン（素案） 概　要 1.
再エネ水素を活用した社会インフラの低炭素化促進事業 （一部国交省・経産省連携事業）
①新規の需要を求めた海外展開（自国内展開 →EU域内展開 →EU域外展開） ②収益性の高い事業への参入・集中（再エネ電源への投資 等）や、
＜燃料電池車の現状と今後＞ May 7th, 2003 飯塚、大矢、加藤、深井
水 素 関 連 産 業 新 技 術 ニ ー ズ 説 明 会 無料！！ 無 料 参加費 大阪府・大阪商工会議所主催
我が国の造船技術が衰退の危機を迎えている。
次世代自動車振興センター（ＮｅＶ）の 補助事業について （クリーンエネルギー自動車、充電インフラ）
環境省 再エネ加速化・最大化 促進プログラム 2018年版 概要
～取組みと評価指標・数値目標（ＫＰＩ）～
離島の再生可能エネルギー・蓄エネルギー導入促進事業
再エネ等を活用した水素社会推進事業 製造 輸送・貯蔵 利用 H2 H2 イメージ 背景・目的 事業概要 事業目的・概要等 事業スキーム
再エネ等を活用した水素社会推進事業 地元の再エネを水素にして余さず活用！ 水素の製造から利用までの各段階の技術のCO2削減効果を検証
～企業版2℃目標アドバイザー・ RE100アドバイザーの募集について～
背景・目的 事業内容 事業スキーム 事業概要 期待される効果 公共交通機関の低炭素化と利用促進に向けた設備整備事業 （国土交通省連携事業）
環境省 再エネ加速化・最大化 促進プログラム 2018年版 概要
～エネファームの進化 と コストダウンの取組み～
ＥＶ及びＦＣＶに関する取組み等について 〈内容〉 （１） ＥＶに関するこれまでの取組みと現状・課題
水素基本戦略のポイント ・・・ 2050年を視野に入れたビジョン＋2030年までの行動計画
ＬＰガスのこれまでの政策 ＬＰガス 天然ガス・都市ガス ＬＰガス備蓄政策 備蓄政策 石油政策 石油産業政策 石油諸政策 需要を促進する政策
EMS(エネルギーマネジメントシステム)の開発
ブロックチェーン技術を活用した再エネCO2削減価値 創出モデル事業
L2-Techリストの更新・拡充・情報発信
おおさかエネルギー地産地消推進プラン ～再生可能エネルギーの普及拡大等を目指して～
１ ２ ３ ４ ５ ６ ＬＰガスの位置付けと役割 ３ 需要拡大のためのアイテム ２ 営農用などでは、省エネと環境 の両面からの提案が重要
＜限定地域での無人自動運転移動ｻｰﾋﾞｽ＞
【事業名】（実証内容がわかるような事業名としてください）
水素供給体制の構築見通しを踏まえた計画的な開発・実証
　EUの電力由来CO2排出量の推移 1990年 2010年 2015年 需要 （発電量） 26,000 億kWh 33,000 億kWh
【事業名】（実証内容がわかるような事業名としてください）
火力発電のＣＯ２削減技術（ＣＣＵＳ等技術）
申請者名 システム 設置住所 補助対象 システム名 撮影日 年 月 日 福岡市住宅用エネルギーシステム導入促進事業
エネルギー基本計画 ４ 天然ガスの需要拡大のための方策 天然ガスの利用技術、メタンハイドレートの開発加速
【事業名】（実証内容がわかるような事業名としてください）
H2Osakaビジョンに基づく取組の推進（1/2）
資料　１ 取組の現状について 【１】　FCバス研究会 【２】　FC船研究会 【３】　水素ショーケース推進事業 【４】　社会受容性の向上.