Presentation is loading. Please wait.

Presentation is loading. Please wait.

日本航空業界の マーケティング戦略 4230 ゆりか 2016/07/19.

Similar presentations


Presentation on theme: "日本航空業界の マーケティング戦略 4230 ゆりか 2016/07/19."— Presentation transcript:

1 日本航空業界の マーケティング戦略 4230 ゆりか 2016/07/19

2 目次 企業概要 (ANA, JAL) 格安航空会社(LCC)について 主な格安航空会社(LCC) ANAのマーケティング戦略
それぞれの特徴 まとめ 参考文献

3 企業概要 (1)(2) 全日本空輸株式会社 (ANA) 日本航空株式会社 (JAL) 代表取締役社長 篠辺 修 代表取締役社長 植木義晴
     企業概要  (1)(2) 全日本空輸株式会社  (ANA) 代表取締役社長 篠辺 修 設立 1952年 12月27日 資本金 250億円 ANAホールディングス株式会社 の子会社で、国内線乗客数にお いて日本最大。 日本航空株式会社  (JAL) 代表取締役社長 植木義晴 設立 1953年10月1日 (創業1951年8月1 日) 資本金 3,558億450万円 日本航空株式会社法が1953年に施行さ れてから1987年に廃止されるまで、日 本のフラッグ・キャリアであった.

4 格安航空会社 LCCについて (3) (6) (7) (8)
運賃がとにかく安い   ⇒大手航空会社と比較すると2-5割安いと言われている。 時限的なセールがある 片道でも安価な料金で購入できる ◎LCCのデメリット 機内食、飲み物、毛布、エンターテイメントなど機内サービスが有料 欠航時の保証がない、遅延が多い、フライトキャンセルが多い シートピッチが狭い

5 主な格安航空会社(LCC) (4)(5) ピーチ・アビエーション
ANAホールディングスを筆頭株主に持ち、関西国際空港を拠点とする。ブ ランド名をPeach(ピーチ)としており、桃色と紫色の中間色のフーシア 色を基調にしたデザインが特徴的。機内アナウンスで関西弁などの方言が 使われることもある。 バニラ・エア 2011年(平成23年)8月31日にエアアジア・ジャパン株式会社として設立。2012年 (平成24年)8月1日に就航し、2013年(平成25年)10月26日をもってすべての便の 運航を一時休止。同年11月1日に商号をバニラ・エア株式会社に変更したのち、12 月20日から運航を再開した。 ジェットスター・ジャパン 日本を拠点とするジェットスター・ジャパンは、豪カンタスグループ、日 本航空株式会社、三菱商事株式会社などが出資している。ジェットスター グループ全体で、アジア太平洋地域の60都市以上に週4,000便以上を運航。

6 ANAのマーケティング戦略 (1) エアライン事業領域の拡大! プレジャー需要 ビジネス事業 訪日需要取り組み 首都圏発着枠拡大
リゾート 日本市場での需要喚起 ホワイトスポット進出 あらゆる需要層をターゲットとし、FSC, LCCの両ブランドの訴求力を高め、エアライン事業領域の拡大を通じて安定した収益基盤の確立を目指す。

7 JALのマーケティング戦略 (2) 目標は世界一の顧客満足!
お客さまに世界一の「安全性」「定時性」「快適性」「利便性」を提供することで、世界一の顧客満足を目指し、再利用意向と他者推奨意向を高め、収益を上げて社会に貢献していくという戦略をとっている。 ロイヤルティ➡顧客の囲い込みに クチコミ➡新規顧客の獲得、最終的に       は収益につながる。 価格だけに価値を感じてもらうのではなく、品質に価値を感じてもらえるサービスを提供することがLCCとの差別化にもつながる。

8   それぞれの特徴 (6) JAL JALは、世界を代表するエアラ インが結集したアライアンス、 oneworld(ワンワールド)に加 盟しており、世界150ヵ国、約 700都市にネットワークを提供。 加盟航空会社のマイレージ、ラ ウンジサービスの提供のほか、 世界一周旅行にもお得な割引運 賃を設定。 ANA アジア最大の航空会社のひとつ で、旅客数は日本第1位。2010 年10月の羽田空港国際化を契機 に国際線の拡充が目立つ。世界 最大の航空アライアンスである スターアライアンスに加盟。メ リットは、マイレージサービス 「ANAマイレージバンク」の会 員がスターアライアンス各社で のマイル加算と利用が可能なこ と。最新機材やプロダクトの導 入にも積極的に取り組んでいる。

9 まとめ 多くのLCCでは割安な運賃が魅力だが、コスト削減のため、 機内設備やサービスなどが一般航空会社と比べて縮小されて いるほか、予約が変更不可、サービスがよくない、飛行機が 小さい、座席が狭いなどのデメリットがある。 一方で、JALやANAなど大手航空会社はLCC各社と比べると料 金は高いですが、機内サービスや機内設備が充実している、 マイルが貯まりやすい、荷物のサイズ制限が緩いなどのメ リットがある。 一般航空会社とLCCの違いをきっちり理解し、旅行に行く時 の状況に合わせて航空会社を選ぶことが大切である。

10 参考文献 http://www.ana.co.jp/group/ 参照日 2016/06/14
 参照日 2016/06/14 JAL, ANAは格安航空会社に勝てるのか 中央公論 杉浦一郎  図解入門業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよくわかる本 吉田力 


Download ppt "日本航空業界の マーケティング戦略 4230 ゆりか 2016/07/19."

Similar presentations


Ads by Google