大阪府都市基盤施設維持管理技術審議会 第１回 下水等設備部会 ～戦略的な維持管理の推進について～ 資料３－３ 大阪府都市基盤施設維持管理技術審議会 第１回 下水等設備部会 ～戦略的な維持管理の推進について～ 《道路設備・公園設備》 大阪府都市基盤施設維持管理技術審議会 下水等設備部会
１．施設の現状 １－１ 検証対象施設《道路設備》 道路排水ポンプ設備 トンネル換気設備 （ジェットファン） １－１ 検証対象施設《道路設備》 道路排水ポンプ設備 トンネル換気設備 （ジェットファン） 大阪府が管理するトンネル（29箇所）の内、ジェットファンを設置しているのは1トンネル（10基）のみ （平成１４年度竣工）
１．施設の現状 １－１ 検証対象施設《公園設備》 親水設備 排水設備 噴水 小型ポンプ
２. 点検及びデータの蓄積の検証 ２－０ 点検の種類《道路排水設備》 点検分類 点検体制 点検概要 点検頻度 契約※ 定期 委託 （メンテ） ２－０ 点検の種類《道路排水設備》 点検分類 点検体制 点検概要 点検頻度 契約※ 定期 委託 （メンテ） 稼働状況の点検 3～6回／年 入札 定期 委託 （メンテ） 異常確認、油脂注入、 清掃など 1回／年 入札 緊急 委託 （メンテ） 稼働状況の点検 不定期 入札 ※入札：一般競争入札、総合：一般競争入札（総合評価落札方式）、随契：随意契約
３．維持管理手法の検証 ３－１ 現在の維持管理の流れ《道路設備》 点検 評価 改築・補修 巡回・点検 緊急補修 ３－１ 現在の維持管理の流れ《道路設備》 点検 評価 改築・補修 早急に補修を必要とする場合に工事を実施 1年に５～６回、メンテ業者により、目視巡視、点検 巡回・点検 緊急補修
３.維持管理手法の検証 ３－２ 現在の維持管理手法《道路設備・公園設備》 ○道路設備 施設 維持管理手法 補修時期や手法の考え方 課題 ３－２ 現在の維持管理手法《道路設備・公園設備》 ○道路設備 施設 維持管理手法 補修時期や手法の考え方 課題 道路排水設備 時間計画型 耐用年数に応じて更新 ﾄﾝﾈﾙ換気設備 昇降設備 電気設備 ○公園設備 施設 維持管理手法 補修時期や手法の考え方 課題 親水設備 状態監視型 使用停止期間時の補修 排水設備 時間計画型 耐用年数に応じて更新 電気設備
３.維持管理手法の検証 ３－４ 今後の維持管理手法《道路設備・公園設備》 ○道路設備 施設 目指すべき維持管理手法 今後必要となる事項 ３－４ 今後の維持管理手法《道路設備・公園設備》 ○道路設備 施設 目指すべき維持管理手法 今後必要となる事項 （点検・データなど） 道路排水設備 時間計画型 ﾄﾝﾈﾙ換気設備 昇降設備 電気設備 ○公園設備 施設 目指すべき維持管理手法 今後必要となる事項 （点検・データなど） 親水設備 状態監視型 排水設備 時間計画型 電気設備