交通事故の実態と原因 を勉強しました! 3つの要因が重なると 事故が起こりやすい! 前回の授業 主体要因 交通事故の実態と原因 を勉強しました! 環境要因 車両要因 3つの要因が重なると 事故が起こりやすい!
今日は特に 環境要因 車両要因 について実際どんな対策が 行われているのかを 具体的に勉強します!
今日の目標 車の安全性を高める考え、 アクティブセイフティと パッシブセイフティについて知る
21、安全な交通社会づくり 教科書52〜53P
今日の授業の流れ ①プリント穴埋め&説明 20分 ②感想を書く 5分
1、解答 (1 交通環境) (2 法的な整備) (3 無免許運転) (4 シートベルト) (5 車両点検)
ペンを置いて、話を聞く
法的な整備 インドの道路
どんなルールにも意味があり それがあることによって 守られている安全がある。 法的な整備 どんなルールにも意味があり それがあることによって 守られている安全がある。 世界一安全な国日本は みんなのルールを守る意識から 出来ている
施設・設備の充実 事故がおこらないめの 環境の整備
事故があってからの環境の整備 も大事!!! 施設・設備の充実 事故があってからの環境の整備 も大事!!!
このように国。そして今までの 日本人が、このような環境や 設備を作ってきてくれたおかげで 今の安全な日本がある! このように国。そして今までの 日本人が、このような環境や 設備を作ってきてくれたおかげで 今の安全な日本がある! ありがたいことですねー! 安全な日本を守り続けるのは 君たちの世代です!
では、今日のメインテーマ! 車両の安全対策を 確認していきましょう! では、今日のメインテーマ! 車両の安全対策を 確認していきましょう!
2、解答 アクティブセイフティ 事故を ( ) 対策 未然に防ぐための
2、解答 パッシブセイフティ 事故による ( ) するための対策 乗員の傷害を軽減するための
オ (プリテンショナー付きシートベルト) カ (衝撃吸収ボディ) キ (後席3点シートベルト) 2、解答 ア(エアバック)・(サイドエアバック) イ(衝撃吸収ボンネット)(バンパー) ウ (衝突防止システム) エ (ABS) オ (プリテンショナー付きシートベルト) カ (衝撃吸収ボディ) キ (後席3点シートベルト)
問題 今勉強した、ア〜キまでの 対策を、 アクティブセイフティと パッシブセイフティに 分けてみましょう!
2、解答 アクティブセイフティ ( ) ウ・エ パッシブセイフティ ( ) ア・イ・オ・カ・キ
考えてみよう をやってみよう!!!!
感想を5行以上(2重線の下まで書いて提出しましょう!) おつかれさまでした! 感想を5行以上(2重線の下まで書いて提出しましょう!)