少年犯罪の要因分析 ～抑止に向けて原因と対策を探る～ 大阪大学経済学部 山内直人研究室 豊増 智美 浅井 聡子 馬場 仁美 宮内 麻央.

自転車安全利用研修. 目次 １１ ２２ ３３ ４４ ５５ 自転車事故による様々な影響 基本的な交通ルール 危険予測・危険回避 利用前の準備と事故時の対処 自主的な学習.
都市整備部 予算要求方針 要求方針 ○財政構造改革プラン（案）において、今後の公共施設（インフラ）のあり方として「建設から維持管理への
街頭の防犯カメラ・捜査機関設置の監視カメラ
子どもを守る通学路防犯カメラ設置促進事業
平成２５年度下水道事業 決算の概要 平成２６年１２月１９日 柏市土木部下水道経営課 柏市下水道事業経営委員会資料 （第２回）資料
安全管理体制と リスクマネジメント.
北方町 北方小学校校区（通学路緊急合同点検 危険箇所）
居宅介護支援事業所.
＋ 延焼遮断帯整備促進事業の制度創設について （密集市街地区域内の都市計画道路の重点的な整備） 新たな制度 「延焼遮断帯整備促進事業」
小学生の 福島県郡山警察署.
事業用自動車による事故は増加・高止まり、走行キロ当たり事故件数も近年増加
加工・販売用施設・機械の整備等に対する補助 ～ さが６次産業ニュービジネス創出支援事業助成金 ～
高年齢者活用促進コースの活用例 モデルケース① 高齢者を活用した異業種への新規参入 モデルケース②
１．情報通信技術(IT)の利活用に関する制度整備検討会の概要
４ 第３次障害者基本計画の特徴 障害者基本計画 経緯等 概要（特徴） 障害者基本法に基づき政府が策定する障害者施策に関する基本計画
低炭素社会創出ファイナンス・イニシアティブ
介護従事者確保総合推進事業について（H２８） 目的 　 　　　　介護を必要とされる方々が地域で安心して暮らし、必要な介護サービスが提供されるために、介護現場における人材 の 　の安定的な確保と離職防止に向け、幅広い施策を総合的に推進する。 施策・取組 多様な人材の参入促進.
第９次｢高知県交通安全計画｣（案）の概要 ～道路交通の安全について～ 【目標】 平成２７年の交通事故死者数を３８人以下にする
資料１ １．前回評価委員会での指摘事項の対応状況（報告） 【施設の設置目的及び管理運営方針】
基本的な方針 『大阪府ファシリティマネジメント基本方針』（大阪府公共施設等総合管理計画）（案）について 建物の修繕・更新費用試算
交通安全推進協議会 松山市立浅海小学校.
荒川胎内IC～朝日まほろばIC（上下線）
経済情報入門Ⅱ（三井） 公共事業と社会保障.
経済情報入門Ⅱ（三井） 公共事業と社会保障.
「高齢者雇用安定法」による高齢者雇用就業対策の概要 (1987年「シルバー人材センター」長瀬甚遠）
交通事故の現状と要因 写真）交通事故 素材集－交通安全 　「ｐｏｌｉｃｅ　ｏｆ　九州」 写真）交通事故　「ｐｏｌｉｃｅ　ｏｆ　九州」より.
中学生の自転車交通事故防止 自己紹介等を行う画面です。 左クリック１回で次の画面に変わります。 福島県郡山警察署.
農家等への「家畜衛生情報」の発信、広報誌「通信衛星」の発行
大阪の先進事例(大安協) 東大阪市島之内地区「デジタル防犯マップ」
授業の目標 ただ、目標なので 『まだ答えてないやろ！』と 野次る必要はナシ！ 答えた人はしっかり 評価してますので・・・
平成の道路交通（仮） 第１部 平成の道路交通情勢と政策
経営情報論B　第5回 経営情報システムの管理③（第7章）.
発達障がい児者総合支援事業(案） つなぎ つなぎ
健康・安全〔事故〕 自転車に乗り 「ながらスマホ」は犯罪？ ■指導のねらい 　自他の安全面に配慮した行動ができる。
フィールドセンシング最終課題 総合政策学部２年 吉村　拓 ７０４０９６３４.
セーフティマップ 防災 減災 少子 高齢 産業 創出 セーフティマップ 誕生の キッカケ セーフティマップ でこう 変わった！
大阪モノレール第二期中期経営計画（素案） ＜2010－2012＞
安全管理体制とリスクマネジメント.
４．新たな価値を生み出す市政改革 52.
公共施設の安全確保・機能維持を図るため、長寿命化を基本とする計画的な維持管理を推進 長寿命化による維持管理費の縮減・平準化例（橋梁）
2019年G20大阪サミットに向けた主なスケジュール案
最先端ICT都市の実現に向け、「ICTの徹底活用」と「ICTの適正利用」を基本に取組をすすめます
生物多様性保全推進支援事業 1.地域における生物多様性の保全再生に資する活動への支援
大阪市水道経営戦略（ ）の概要 《工業用水道事業編》 ＜抜本的な経営改革による収支ギャップ解消イメージ＞
住宅まちづくり部の施策概要と３０年度の主な取組み 減災に繋げる災害に強い住まいと都市の形成
防災力の強化 38 〇 災害救助物資の備蓄 〇 同報系防災行政無線デジタル化
住み慣れた地域で安心して暮らしつづけられる高齢者施策の充実
第５章 数値目標 第１ 目標数値 重点目標及び取組項目 【重点目標１】・・・「県民の防犯意識を高め、県民、事業者、地域活動団体による自主的な
平成29年境港警察署管内における交通事故実態
資料10-1 エコアクション２１　 事業概要.
平成29年境港警察署管内における交通事故実態
地域住民・企業等によるまちづくり事業・活動への支援強化
「雇用と社会保障の密接な連携」を通じた介護分野の成長戦略
【バリアフリー対応のﾊﾞｽ(ﾘﾌﾄ付ﾊﾞｽ)】
国際フェリーなどの利用促進の仕組みの構築に加え、大阪港の客船寄港増加を目指し、大阪港の客船ターミナルの機能強化や客船誘致の仕組みを構築する。
近江牛関連情報アクセス向上推進事業のご案内
平成31年度 環境保全基金を活用して実施する事業（案） 府民がつくる暮らしやすい、環境・エネルギー先進都市
資料２ 立地推進体制について（案） 平成23年7月26日.
２０１９年Ｇ２０大阪サミット成功に向けた 各所属における取組みについて
発 達 障 が い 児 者 総 合 支 援 事 業 平成2９年度予算 ２１８,１２８千円
Qld School Zones 防災 減災 少子 高齢 産業 創出 Qld School Zones 誕生の キッカケ
介護保険サービス基準設定の基本的考え方について
第１０次岐阜市交通安全計画 概要 第１章 道路交通の安全 第２章 踏切道における交通の安全 ＜第９次岐阜市交通安全計画からの課題＞
彦根市公共下水道事業・第5期経営計画(素案) １．各施策の現状と課題及び第5期経営計画での取組方針
【最重点要望】２．誰もが安心して暮らせる大阪の実現
「効率的で質の高い医療提供体制の構築」と「地域包括ケアシステムの構築」（車の両輪）
特集 『豊かなモビリティ社会』＝「誰もが安全で自由な移動を享受できる社会」 ■政策１ 「サポートカー限定免許」の創設
府市場の強みを生かし 課題を解決するための方向性
○ 大阪府におけるＨＡＣＣＰ普及について Ｓ 大阪版 評価制度を設ける 大阪府の現状 大阪府の今後の方向性 《従来型基準》